第二十九章 其实海权的决定并不在海面上

    这样，在第一次世界大战期间在地中海执行过反潜任务的日本海军就没有把反潜作为驱逐舰的主要作战任务，对反潜根本就没有研究，不研究反潜的结果是日本生产的能够跑的又快又远的潜水艇根本就没有对反潜作战的应付能力，而本来应该是灭潜水艇的日本驱逐舰则经常反过来被美国潜水艇给灭了。

    美国在太平洋战场上有没有过战争犯罪行为？可以说没有，但是擦边球打过几次。笔者说这句话这并不是因为美国人是战胜者，而是因为日本和美国在这个问题上截然不同的表现。

    所以战争刚开始的时候，日本的资源需求得到了满足。陆军省对所谓南方石油的希望是：“开展第一年30万吨，第二年100万吨”实际上光巨港油田一处在1942年就生产了165万吨原油，而1943年的产量则达到了360万吨。

    和现在一样，当时日本的所有命门也都捏在美国人手里。只要美国人愿意，随时可以置日本人于死地。被称作工业的血液的石油是这样，废钢铁也是这样。

    顺便做一个日美两国鱼雷的比较，伊-19号潜水艇在攻击胡蜂号时是一下子打出了所容许同时发射的全部六枚九五式纯氧鱼雷，三枚击中了胡蜂号，还有三枚打偏了的鱼雷就非常变态，还在往前跑，赶上路上还就有死耗子在等着这些瞎猫。发射延长线上十公里远的地方有一艘战列舰北卡罗来纳（USS NorthCarolina，BB-55）还有一艘根本和胡蜂号都不是同一个特遣舰队，而是第17特遣舰队的驱逐舰奥布赖恩（USS O'Brien，DD-415）这两艘老老实实在海上呆着，没招谁没惹谁的军舰被这伊-19号打偏了，现在正在海上乱窜的鱼雷打上了，结果北卡罗来纳住了六个月医院，而奥布赖恩还没来得及被拖进医院就在半路上断成两截沉到海底去了。

    在开战初期，日本帝国财大气粗，握有的赌本超出了美国和其他同盟国的总和。而日本帝国在开战后的连战连胜又使得同盟国方面的资本大为缩水，形势对日本人很有利。

    除了这些直接的进攻用兵器之外，美国人最拿手的还是信息战。夏威夷的美国海军太平洋舰队无线电班（Fleet Radio Unit Pacific，FRUpac，也称为Station HYPO）在1942年底左右就破译了日本的船运密码，称为“马鹿密码（MARU CODE）”

    现在攻击型导弹核潜艇的概念据说也是来自日本海军。山本五十六喜欢飞机，最后在潜水艇上也装上飞机准备去攻击巴拿马运河，攻击西海岸没什么希奇，据说山本五十六感兴趣的是潜水艇能否攻击美国东海岸，日本那几艘海特型潜水艇据说续航能力能够绕地球一圈半。战后美国人把潜水艇装载飞机进攻地面目标的概念换成了装载制导炸弹，这就是攻击型导弹核潜艇概念的由来。

    3.日本在德国技术上所作改善，在德国能够采用的时候全部交还德国。

    1942年9月15日，在为了争夺瓜达卡纳尔岛的第二次所罗门海战中，美国海军第三十七特遣舰队的航空母舰胡蜂号被日本海军的伊-19号潜水艇发射的三枚鱼雷命中起火爆炸，最后胡蜂号于21：00分被美国驱逐舰兰斯宕（USSLansdowne（DD-486））用鱼雷击沉。

    日本乘机招聘了以潜水艇建造行业的第一人德培尔博士为首的大量技术人员，得到了德国的柴油机技术，西门子公司的电动机技术和蓄电池技术，蔡斯公司的潜望镜技术等潜艇建造的关键技术。

    就是说虽然日本人认为自己是身经百战的老鸟，但是它所经历的战争都只是局部战争，像太平洋战争这样对于双方都是全面战争的场合，日本人也仅仅只是一只菜鸟。

    已经开战了，美国人也已经发动了无限制潜艇战。战争是从战争中学的，日本人也不是那么顽固不化，比如一次中途岛就让日本海军知道了应该怎样运用航空母舰，虽然为时已晚，为什么日本人一直就不知道潜艇应该是怎么回事呢，理由就是因为当时美国人也在为潜艇而闹心着在，还没有来得及给日本人上课。到日本人学到了保护航道的重要性的时候，也没有了保护航道的家什以及制造这些家什的原料。

    结果呢？结果只是证明了根本不存在什么“日本潜水艇无敌于天下”这么一说，太平洋战争开始时日本有64艘潜水艇，加上后来建造的124艘总共有190艘。到终战时除五十几艘几乎开不动的老朽型号之外，其余都不知去向。

    有人说：“什么是战争？战争就是那种大家一哄而上，说干也就干了的那种东西”确实到了现在，除了极少极少数之外，日本人到现在也无法理解当时为什么选择了和美国开战这条注定灭亡的死路，而那些极少极少数也大多是战后出生，根本就不知道也不想知道什么战争什么是战败的那些人，只要看看现在中国为先帝爷和文革招魂的那帮人中绝大部分根本就没有经过过文革就可以知道日本的右翼到底是怎么一回事了。

    12月31日，1941年最后的一天，切斯特·W·尼米茨就任美国太平洋舰队司令。就任时尼米茨的可怜旗舰是一艘排水量1，500吨不到的潜水艇“鳟鱼”（USS Grayling，SS-209）尼米茨本人信誓旦旦，说这件事与自己出身于潜水艇，出于念旧而给了一般根本不可能获得如此荣誉的潜水艇一点照顾毫无关系。尼米茨的话似乎是可以相信的，因为当时确实看起来没有其他的水面军舰可以供尼米茨选来当旗舰，所有的战列舰，重型巡洋舰，甚至轻型巡洋舰都不是被日本人击沉到了海底，就是在美国本土的西海岸修理，尼米茨手里就只有二十几条潜水艇。美国人的反攻是从潜水艇开始的。

    就这样，在第二次世界大战中，德日两国的海军都是墨守成规，德国海军还是单纯使用第一次世界大战时的潜水艇战术，而日本人一直想重温日俄战争日本海大海战的巨舰大炮的旧梦以至于这两支海军最后一起成为了历史名词。

    于是邪恶的美国人就要在输血管道长得惊人的而又不知道这是弱点的日本帝国身上开口子放血了。

    可是运回日本的呢？1942年全年29.8万吨，1943年上升到64.9万吨，1944年降低为27.5万吨，1945年呢？全部只有2，000吨。

    所谓无限制潜水艇攻击就是除了敌方军用舰艇之外，对于这一海域里的所有民用船只也不加警告而加以攻击，甚至在攻击民用船只以后不采取任何救助落水平民的措施。第一次世界大战时德国采用过这一战术，因此国际社会在战后处理上除了禁止德国再度拥有潜水艇之外，在1930年的伦敦限制海军军备会议上还明文规定了这属于战争犯罪，禁止使用。限制海军军备条约后来虽然因为日本的退出而失效，但失效的部分仅限于军备部分，禁止采用无限制潜水艇战术并没有失效。

    我们又回到停在海面上的目标的侧面，接连发射了9枚鱼雷，可是没有一枚爆炸，舰长都要哭出来了，我真怕达斯皮特少校会自杀。”

    日本人在估计美国人受不了潜水艇那份苦的时候忘记清点一下自己内部有几个人是从潜水艇干上来的了。和尼米茨就是潜水艇出身不一样，日本海军省，军令部和联合舰队的大佬里就没有真知道潜水艇的，所以《海战要务令》的问题也没人看得出来，起码不要把潜水艇的作战目标规定得那么死板啊。再加上就是看出来了也没有用，最新版《海战要务令》发下来以后日本海军就进入了太平洋战争，没有工夫去修改那个玩意，既然不修改就大家按着那个做，这就是日本海军潜水艇怪里怪气作战方法的由来。

    这还没计算军部的征用对民用船舶的压迫，所以开战之前先开始扯蛋的还不是战列舰和航空母舰，而是最普通的商船。后来成了甲级战犯的企画院总裁铃木贞一中将计算下来说大家艰苦奋斗一下，短时间有三百万船舱量也能凑合一下。但是进攻南洋必须要征用300万吨以上的民用船舶，这样连铃木贞一胡扯的民用最低限都无法满足。从理论上维持整个日本国再生产所能使用的船舱量就只有平时的六分之一了。

    但这位提娜莎号的舰长达斯皮特少校不愿帮别人背黑锅，他坚决相信这种15枚鱼雷打不沉一艘渔船的怪事责任决不在他，为了防止空口无凭，他带着最后一枚鱼雷回了珍珠港。向西南太平洋潜水艇舰队司令查尔斯·洛克伍德中将（Charles A.Lockwood）提出了一份充满了“命中”（hit）和“无效”（no effect）这两个字的作战报告，附上剩下的最后一枚鱼雷作为证据。

    这人是新见政一，海兵36期，南云忠一的同学，毕业吊床号14。最后官职是舞鹤镇守府长官，军衔为海军中将。

    那么为什么后来又“后悔”了呢？这是因为这位少佐吃饱了撑的，除了这份报告之外还有一大堆报告，像《海军中央军令机关整备意见书》《有关持久战的意见书》等等，里面引经据典，啰里啰唆地得出了一个结论：“下一次世界大战是一次总力战，发生海军主力舰队之间决战的可能性几乎为零”这在政治上太不正确了，这是反对海军中央的言论，于是新见就被发配到第二遣支舰队，你不是老是叨叨什么封锁战吗？你就去封锁中国大陆吧。一直到1943年12月1日，总算弄明白了新见政一原来成天在唠唠叨叨的那个“封锁战”到底是怎么一回事的海军总算想起来了这个人，把放在舞鹤镇守府当司令官，正准备编入预备役的新见中将又召回了军令部。

    日本海军迷恋巨舰大炮的怪癖其实有点“距离产生美”的心理因素在里面。

    那就是潜水艇的艰苦和危险。

    比如秋山真之在《海军基本战术》中提出“凡是和敌人接触上了以后的行动叫战术，接触距离之外的行动叫战略，为了实现这些行动所作的工作叫做战务”这个定义其实就来自约米尼的“战略和战术其实是一回事，只不过根据距离战场的远近来区分而已”美国人虽然信奉马汉的海权论，认为马汉是他们的祖师爷，但并不认为祖师爷的祖师爷还是他们的祖师爷。起码在太平洋战争中，美国军方对战争的看法完全来自克劳塞维茨。美国人认为太平洋应该成为美国湖，除了同祖同宗，同为盎格鲁萨克逊人的英国，加拿大，澳大利亚和新西兰以外，其他的舰队都应该滚蛋。至于怎么让他滚蛋，则用上所有让他滚蛋的方法就是了，上帝并没有说过：“要用战列舰”有战列舰能抖威风当然好，后来斯普鲁恩斯就曾经带过战列舰去找大和号较量，但大和号改变了航向，后来功劳还是归了海航。斯普鲁恩斯要是日本海军军人的话，没准大和号还能有海战的机会，但是以后能看到，大和号真打海战也没有多少取胜的希望。

    其实菜鸟没关系，日本的对手美国海军连局部战争的经验都没有，是一只更加菜的菜鸟，刚开战的时候犯过的错误，闹过的笑话更多。但思维柔软的美国人能够从失败中学习，而热衷制定各种条文还很认真地去坚持遵守的日本人就无法从自己画的圈子里脱身出来了。

    是骡子是马要拉出来看，用无限制潜水艇战术来对日本帝国进行绞杀战也只是美国政府和军方根据德国人在第一次世界大战采取过的，并在现在继续使用者的战术针对日本帝国的弱点所想定的东西而已，是一种一厢情愿或者纸上谈兵的战术，这种战术能否是用或者日本帝国的经济动脉是否会因为美国人所采取的战法而受到影响，还得受实战的考验。

    日本人手里确实有不少潜水艇，伦敦会议最后的潜水艇定额就是大家一样多，在开战时日本和美国的潜水艇数量是64艘对54艘，而且日本潜水艇的质量也不差：跑得远，没事能转悠到美国西海岸去炮击人家油田；吨位大，排水量2，500吨左右的根本不稀罕，3，500吨以上的也大大的有，而海特型的400，401，402艇的排水量居然有6，560吨；火力还猛，装备有12公分口径炮，经常会在人家眼面前浮起来炮击。像中途岛一战山本五十六实在是输的太郁闷，最后还要让伊-168号潜水艇去打中途岛几炮才算完。

    这两个国家的工业生产能力相差太大了。

    我们进入了进攻的最佳位置，舰首正对目标船腹，距离800米，我按照在潜水学校掌握的进攻要领设定好了鱼雷以后在舰长达斯皮特少校发出设计的命令以后立即发射了四枚鱼雷，但是预定时间过去以后什么声音都没有，我吓得六神无主，十分怀疑是不是我的操作出了什么问题。

    德国人放弃了航空母舰的战略，但是日本人却没有忘记在德国有一艘“赤城号”的姊妹舰这件事。中途岛一战，丧失了四艘正规航空母舰赤城号，加贺号，苍龙号和飞龙号的日本海军曾和德国交涉过购买“齐柏林伯爵号”航空母舰。但是德国以德国将来还是需要航空母舰以及“齐柏林伯爵号”回航日在当时的形势下也不可能为理由而拒绝，作为代换方法，德国将由于开战而滞留在神户的一艘两万吨德国商船“夏恩赫斯特号”（SCHARNHORST）卖给了日本，由日本海军改装成航空母舰“神鹰号”投入作战使用。

    其实有证据表明美国策划过真正的战争犯罪，这就是在潜水艇的使用问题上。

    日本人是很重视潜水艇的，在华盛顿会议和伦敦会议上为了潜水艇的数量和英美翻天一架吵起，手里潜水艇不少。日本人准备用这些潜水艇干吗呢？

    这样就从法律上规定了日本潜水艇在太平洋战争中的作战目标始终都只能是美国的军舰，而不能是别的。

    这不是第一次出这种事了。中途岛战斗时在一航舰正中央浮出来拍过板砖的鹦鹉螺号舰长就赌咒发誓说他们最后向已经着火，被日本海军放弃，飘在海面上的航空母舰加贺号发射过两枚鱼雷，全部命中，但全没爆炸，结果到最后加贺号的沉没没有鹦鹉螺的功劳。

    也就不要扯什么航空主兵了，造飞机的原料都没了，还扯什么飞机？先造运铝矾土的船是正经，可是到哪里去找造船的钢铁呢？铁矿石可在海南岛。

    由日本挑起的这场战争无法进行，在日本海军战斗以前，日本经济就已经被绞杀了。真正是文面意义上的“绞杀”太平洋战争的目的是海权，而争夺海权的战场并不像顽固的日本海军所梦想的是在海面上，而是在天空和水下。

    连爱因斯坦都亲自出手了，还有什么解决不了的问题？美国潜水艇的兵器得到了突飞猛进的改善。到1943年初，美军的全部潜艇都配备了SJ超短波雷达以取代以前配置的SD雷达，搜索用的夜视潜望镜使得夜晚的洋面也成了日本船只的坟场。到1943年9月左右，美国潜水艇配备的山寨式马克-14型鱼雷和马克-6型引信得到了改善，爆炸率从开战时的20%提高到了1944年的45.6%。炸药也从TNT换成了TORPEX爆雷用高性能炸药，1944年底开始配备的马克-18型电池鱼雷更是像日本的95式纯氧鱼雷一样没有了气泡航迹。

    爱用不用。结果反而是联合舰队在使用航空兵上没有任何顾忌，所以取得了很大成果。

    无独有偶，日本的德国哥们在海军战略战术也和日本人一样。日德海军合作不是完全单向的，虽然德国给日本的多一些，但德国也有向日本学习的地方，那就是航空母舰技术。日德海军最大规模的合作就是德国航空母舰“齐柏林伯爵”号。1935年3月德国宣布废弃凡尔赛宣言，6月德国和英国达成德国海军保有量为英国海军的35%的英德海军协定。由于德国没有建造航空母舰的经验，一开始是寻找英国的支援，想参考英国航空母舰“暴怒号”但没有取得理想的效果，这才转向日本请求日本转让“赤城号”的技术。这是1934年山本五十六访问德国和埃里希·雷德尔元帅会谈的半年以后。

    一般说来，西方战争观分为两种，普鲁士的卡尔·克劳塞维茨（Carl PhillipGottlieb von Clausewitz）回答了“战争是什么”的问题，得出了“战争是政治的继续，军事仅仅是国家目的达成的手段之一”的结论。和克劳塞维茨同时代的瑞士人约米尼（Antoine-Henri Jomini）却着眼于回答“如何进行战争”这个问题。

    美国人知道他们在干什么，他们的目标就是如果开战就要摧毁这个成天挑起是非的讨厌帝国，而这个帝国的经济是无法自给自足，极度依赖于海洋航道的。

    如果把所有日本海军军人都想象为只会打炮，不管做饭的李逵也不是事实，早在太平洋战争爆发前将近20年前就有人指出过日本帝国航道的脆弱性。

    当时日本国内各种民生物资严重不足，别扯什么啤酒香烟咖啡了，连粮食都没有，大家在挨饿。可是中国大陆和泰国的日本陆军却囤积了大量抢来的大米，按理说能够解决日本国内的肚子问题，但是大本营的决定是：“减少日满支之间的来往船只，把船全部用到南方战略资源的运输上面去”那些船还是美国潜水艇的猎物。

    无敌不了，被他们的“政治上正确”给弄没了。

    这份报告的后面有一个“山下”的签名，还有评语：“感到我国海军在这方面很薄弱，一定要加以认真研究，否则将来必会后悔”这个“山下”是当时的军令部长山下源太郎大将。

    日本人为了资源赌上了全部身家性命和英美一战，其目标就是南洋的战略资源。当时日本人任务分为三个步骤：1.占领南洋的资源地带，2.开发南洋的资源，以及，3.将开发的资源运回日本。其余的所有行动都是为这三步服务的。

    生产还仅仅是走完了第二步，不把原油及其他资源运回日本，资源不会变成战斗力。但到日本人开始往国内运东西的时候，英美人开始了行动，有趣的是日本人在实行前两项行动时预计到了英国人美国人的抵抗，但此时似乎忘记了这条运输通路是英美不惜一切代价也一定要切断的重要战略通路这一个事实。

    第一次世界大战以后各战胜国分赃，日本分到了7艘德国潜水艇，这使日本人得到了真正的实战潜水艇，而且德国的技术援助也使日本的潜艇建造技术得到了飞跃的发展。

    一般说来用废钢铁炼出来的电炉钢的品质不如用生铁炼出来的转炉钢，可是当时日美钢铁生产技术的巨大差异使得日本人用从美国进口的废钢铁炼出来的电炉钢的品质比自己用生铁炼出来的转炉钢还要好！从禁运废钢铁到禁运石油就是美国对日本采取的最有效的卡脖子政策。

    但是有了的是山寨鱼雷。

    有问题没什么关系，只要认识到问题，下决心去解决而不是文过饰非，政治先行就行。兵器技术上美国有的是人才和技术，只要想干什么事，还真没有干不出来的。就拿这个鱼雷来说，居然惊动了爱因斯坦教授亲自出马。

    不能不说是这个角度的解读造成了日本海军在潜艇战中的大失败。

    此人从1937年以后一直在第二舰队和第二遣支舰队从事对中国海岸的封锁工作，早在1923年，当时还只是军令部少佐参谋的新见政一在英国人的资助下在欧洲工作了一年，回来以后向军令部提交了一份名为《列国海军作战机关的研究》的报告，里面有一节详细介绍第一次世界大战中德国海军的无限制潜艇作战方法，对协约国造成的损害，后果以及英国海军是如何设立海上交通保护机关来对付这种潜艇战术的。

    对于日本帝国来说，开始太平洋战争就是在进行一场赌博，而赌博是要赌本的。

    美国在太平洋的潜水艇分为两部分驻防，一部分在珍珠港，另一部分则在马尼拉附近的甲米地港（Cavite）一开战珍珠港和菲律宾都被日本人炸得惨不忍睹，虽然潜水艇本身没有受到损失，但是存放在甲米地仓库里的233枚鱼雷在12月10日日本人的空袭时被全部炸毁，虽然甲米地的潜水艇后来转移到了澳大利亚的布里斯班，但是此后的一年中美国潜水艇始终为缺少鱼雷的问题所苦恼。没有鱼雷的美国潜水艇只能带上水雷溜到日本人控制的海面和日本近海去布雷，开战以后日本船舱量的损失几乎都是被飞机炸沉，被驱逐舰击沉或者碰上了水雷，被潜水艇击沉的很少听见，因为美国的潜水艇空着手在，巧妇难为无米之炊，这就是开战以后的1942年日本还从南洋运回了占总生产量的45%的165万吨原油的原因。

    美国国会图书馆保存着这么一份档案，这是海军作战部长斯塔克上将在1941年11月26日签署下达给太平洋舰队的作战命令，命令规定从北纬30度，东经122度到北纬7度，东经140度的连线的以西和以南海区为“战略海区”在日美进入战争状态以后立即这片海区对轴心国船舶进行无限制潜艇作战。

    日本人认为和两次几乎被德国人封锁致死的英国不同，美日间相距太远，而且美国对海上航道的依赖性不强，美国的海岸线又长，靠潜艇战术不可能封锁美国的通商航道，因此在潜艇战略战术中就干脆没有了切断对方通商航道这个做法。

    比如列克星敦沉在了珊瑚海，可是美国人把弗吉尼亚的诺斯洛普格鲁曼造船厂船台上的卡伯特（Cabot）号又改名成了列克星敦送到了太平洋，只不过从CV-2变到了CV-16；约克城沉在了中途岛，船台上的好人理查德（BonHomme Richard）就成了约克城，编号也从CV-5成了CV-10，同样的胡蜂从CV-7到CV-18，大黄蜂从CV-8到CV-12也都是老让日本人以为是看见了诈尸似的不死之身。

    美国本土的造船厂以日本人无法想象的规模和速度像捏饺子一样的在制造航空母舰，让日本海军望而生畏的埃塞克斯基航空母舰在美国人那儿就完全被泡沫化了，根本不值钱。无论日本海军如何努力，那艘被切切实实地击沉了的美国航空母舰总是隔不了多久就会像幽灵一样又在某个战场的什么角落里出现了，对于日本海军说来，美国人的某一艘航母就是一种永不消逝的东西。

    当时英美法等国对日本和德国之间的这种交易有所察觉，抱有很大疑虑。

    兰斯宕打胡蜂号也费了老劲，打一发不炸，再打一发还是不炸，结果在胡蜂号周围转来转去花了五枚鱼雷才打沉了这艘本来就已经要沉了的自己的航母。

    被尊为军神的佐久间笔记现在还收藏在广岛县江田岛海军兵学校旧址上的海上自卫队教育参考馆内。这件事可以说明日本海军的军纪，海军军官的素质，但也可以有另外一种解读方法。

    但这里面有一个问题，就是日美两国在工业能力上的差距决定了战争的结果并不是单单在战场上决定的。本来在实力比较方面就处于劣势的美国由于在战争一开始时被日本的突然袭击而更加虚弱，但是就像山本五十六所预言的那样，强有力的美国工业制造能力能力将迅速填补这种差距。

    生产本身很顺利，1942年7月月产三万吨，11月达到四万吨，1943年5月提高到了月产五万吨。

    当然没有人会指责美国海军在进行战争犯罪，因为有珍珠港在前。然而，如果事实是这道命令其实发布于珍珠港事件之前，珍珠港事件之后只是开始执行，那又该做何判断呢？

    但这时候已经是天照大神再世也回天无术了，所以新见还是1944年3月被编入了预备役。

    所以美国人就只能使用潜水艇，并且是用来切断日本经济命脉的。好在这还不是突如其来的战略大转变，美国人从一开始就已经准备这么干了，没有什么大的混乱。

    这不光是一种美国海军拍两张爱因斯坦教授的照片拿来印在传单上去吓唬德国人和日本人，爱因斯坦是切切实实地在为美国海军工作，现在收藏在美国国会图书馆的就有一封爱因斯坦写给他的同事，也在为美国海军服务的物理学家芬克斯坦恩教授的信。

    经常有人问这么一个问题，二次大战中日本和德国是盟国，一次大战时日本也派出了舰队为协约国舰队护航，甚至就和德国潜水艇进行过战斗，而且日本的潜水艇技术主要也是来自第一次大战以后的德国，为什么在潜艇战术上一点也不学德国人？

    1984年，已经77岁高龄了的尼彻还被里根总统任命为有关裁军问题的总统和国务卿特别高级顾问。这位制定了战后美国对苏联战略的美国高官在战后50年回答日本NHK记者的提问时说过这样的话：“现在再来看，日本人在太平洋战争中很努力。奇袭珍珠湾的部队训练非常精良，日本造出了美国人造不出来的大军舰，神风攻击也给美国军队造成了很大损伤，战局极度恶化的情况下日本人还是保持着旺盛的战意，日本是很强的敌人。但是，日本有它最致命的弱点，日本的存活只能依赖大量的海上运输，而且航道极长，极易受到攻击，孤立日本使其枯萎是很容易做到的，美国的战略从一开始就针对了日本这个无法克服的弱点”

    但现在有了珍珠港，这道命令就仅仅是一张纸片... -->>
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