第二十八章 怎么会有“命运的五分钟”

    同时针对日本航空母舰损害控制极差的现状，对联合舰队拥有的航空母舰进行了改造，从飞行甲板上撤去一切可燃物品，增强飞行甲板的装甲。同时开工建造新航空母舰，将船台上已经基本上有了点形状的第三艘大和型战列舰110舰改建成航空母舰，再把各种大型商船客船改装成航空母舰。

    日本军队中有一个“一写二画三敬礼”的说法，就是说要想往上爬，最好就是能写，写论文，搞研究，说仗应该怎样打，炮应该怎样放，这就是“一写”；如果没有这种理论素养，笔头子又不行，那就搜集数据，做成各种图表发表，说有这么多这么多问题，不解决不行，这就是“二画”；如果你又不能写又不能画还想往上爬那就只能表现积极，坐有坐相站有站相，见了长官就敬礼，这就是“三敬礼”陆海军全一样。

    最根本的原因是日本人还是那个日本人，这种处理方法不稀奇的，可以说是日本民族思维方法的一个重要特征：只重视process（过程）而对result（结果）无动于衷，也就是所谓无责任问题。所谓55年体制，自民党在日本能够一党执政长达半个世纪，都是出于同样的思维逻辑：他在那儿很认真地干了，至于干了些什么，甚至是不是南辕北辙都不是主要的关心对象。就最近的例子，那次把日本经济拖入长达十五年黑暗隧道的泡沫经济，到现在也无人追究责任者到底是谁。

    和仍然沉溺于巨舰大炮的日本人不同，美国人已经知道了航母在海战中的作用。刚刚结束的珊瑚海海战已经证明了这一点，所以中途岛作战最主要的就是航母的运用。和航空母舰多的溢出来了的日本海军不同，美国在太平洋上的航空母舰很少很可怜。萨拉托加号还在西海岸修理，无论如何十万火急在6月1日以前也无法启程前往夏威夷，尼米茨手头就只有企业号和大黄蜂号，再加上不知能不能用的约克城。

    “这么说他们躲过了第六舰队的潜水艇。长官，要不要赶紧和机动部队取得联络？”

    直到07：15分为止，中途岛战场上还是日本人的完全胜利。美国人的鱼雷和炸弹没有一发击中了日本军舰，反而被日本人击落的美国陆航海航飞机加起来已经超过了一百，日本人只要再坚持一下，真的只要几分钟，美国人鱼雷机已经完蛋了，大黄蜂的俯冲轰炸机迷了路，现在只要熬过企业号的俯冲轰炸机，就应该是日本的舰攻和舰爆回过头来报复了。

    和南云忠一不同，斯普鲁恩斯知道他面对着起码四艘日本航空母舰，他必须抢在敌人前面发现敌人，在敌人开始攻击他以前攻击敌人，否则按照他的兵力数量和质量，他胜不了面前的日本精英飞行员们，这是在珊瑚海已经被证明了的。

    持这种看法的远不止山本五十六，黑岛龟人，南云忠一和源田实，派出去的7架侦察机中立根4号机居然出发时间晚了半个小时，没有任何原因，仅仅是“一次例行公事，有什么了不起的？”

    后半句是在向坐在一边愁眉苦脸的山本五十六长官请示。

    现在对这个说法抱有疑问的人居多数。但所有正式的战史，包括日本防卫大学的海战史教科书上都认为如果美军的进攻再晚三十分钟的话就不会那么成功了。

    其实在日本海军中途岛惨败中起决定作用的并不是什么其他因素，而是联合舰队从上到下这种对美国航空母舰的所在位置和决定了这个位置的美国海军作战姿势的完全误读。

    十四架飞机也只被日本零战击落四架，总算有四架回了家。应该说当时日美两国的海军航空兵无论是飞机还是飞行员的质量都是日本的为上，美国人不屈不饶地从早上一直攻击到现在，还是没有对一航舰造成任何伤害。

    实际上只被直接命中一发炸弹的约克城能坚持到“不知能不能用”这一步都要归功于“天佑美国”那句话上去。约克城的烟囱坏了，跑不出速度，约克城的油管漏了，倒霉的油轮还被日本人打沉了，但是约克城最后还是挣扎着回到了珍珠港，而且是在5月26日，这已经就是一个奇迹。

    这种看法而已。而这30分钟的延误就使得及时发现美国航母舰队的机会消失了。

    尼米茨要保卫的是中途岛。

    因为南云没有捕捉到这个呼号。机动部队的通讯设备以旗舰赤城号最为完备，而赤城号的接收天线是设在飞行甲板的两侧，在飞机需要起降时这些天线是要被放倒到飞行甲板下面去的，此时的赤城号捕捉不了无线信号。而和田少佐捕捉到来自企业号的信号时，赤城号的甲板上正在为即将起飞的飞机们在忙活着呢。所以山本五十六和联合舰队司令部知道中途岛附近已经有了美国航母，而南云忠一和机动部队不知道。

    而美国人在1941年12月18日，珍珠港事件10天以后就解除了金梅尔上将的职务，并不因为这是一次日本海军背信弃义的突然袭击而对金梅尔讲点情面。

    具备了失败的条件并不一定肯定会失败，胜利者还要有胜利的运气。中途岛海战与其说是日本人的不走运不如说是美国人的走运，重型巡洋舰利根上起飞的四号侦察机如果不是晚了半小时的话，本来日本人可以早一个小时发现美国航母的。

    由于珊瑚海海战的经验引起日本海军航空兵作战方法变化的是轰炸机群取消了“向导机”日本海军航空兵原来无论是在进行水平轰炸还是俯冲轰炸时采用的队形都是海战编队的一字纵队，飞在最前面的机组成员全部是最优秀的飞行员，后续编队沿着向导机的航迹在向导机投弹的地点根据向导机报出的修正量投弹，这样可以提高命中率，但是缺点是对于防空火力来说提供了固定的射击点，朝着那个方向打肯定会有飞机撞倒高射炮弹上来。当然这也只是理论上的说法，实际上舰艇为了躲避鱼雷和炸弹在做规避运动，防空炮火无法盯着一个方位打，但日本人就把舰载机的损失率过高的原因归结到向导机方式上从而取消了向导机。

    再有就是为什么第二战队的那些老朽战列舰跑出去干嘛的问题。联合舰队参谋三和义勇中佐就向黑岛提出了疑问，在三河看来，不但不应该带这些老朽战列舰出去，根本联合舰队里就不应该有这些战列舰的位置，统统退役为训练舰，官兵转到航母去才是正经。

    企业号和大黄蜂号在5月28日就离开了珍珠港，这样从6月1日才开始值班的日本潜水艇们就背朝着中途岛很认真地看守着一个空的珍珠港，当然什么动静都看不到——这也说明两艘美国航母肯定全在港内，而大和号上的黑岛龟人先任参谋还正在为美国航母会不会出来而发愁呢。

    美国人的运气还体现在哈尔西的进医院，如果是哈尔西来指挥很可能结果就不一样。在攻击飞龙以后斯普鲁恩斯急速往东退却，脱离了与日本舰队的接触，而按照公牛哈尔西的脾气很可能是不会这么干的，这时南云如果和山口多闻并肩前进，双方只有90海里的距离，打上一场海上炮战完全可能。

    因为法国人凡尔纳在《海底两万里》里写了一艘很了不起的潜水艇鹦鹉螺号以后，美国人就喜欢把他们很牛的潜水艇命名为“鹦鹉螺”到核潜艇已经是第六代了，现在在起哄的是第五代鹦鹉螺，这艘在二战中得到过15枚勋章的英雄潜水艇是个贼大胆，钻到日本舰队的最中间冒出来不知道想顶哪张帖子，后来没有看到好帖子就派上了板砖——朝日本人发射了两枚鱼雷。

    本来是应该回美国本土西海岸去大修三个月约克城就在夏威夷的干船坞里做了一下最起码的补修工作，而且时间只有72个小时。5月30日，约克城装着工程师和修理工具机械，顶着满脑袋当初萨拉托加回本土时留下来的飞机就抢在日本潜水艇监视线开始运转之前出了珍珠港，尼米茨肯定很后怕：当初去西海岸的萨拉托加要没把飞机留在了珍珠港，这次约克城还只能空着手！

    驱逐舰卷云本来还试过把飞龙拖回去，后来拖不动，6月6日02：10由卷云发射鱼雷将飞龙击沉。

    但是运气是自己挣出来的，不走运也是自己找出来的。退一步说，即使“命运的五分钟”的说法成立，人们还是要问，又是什么原因把南云的第一航空舰队，或者说联合舰队，甚至可以说整个日本海军的命运压缩到了这五分钟之内？

    海面上敷设了水雷，海岸上拉起了多重铁丝网，海滩上埋上了地雷，新增了2，500守岛兵力决不让日本人简简单单就能登陆。尼米茨可没有想当金梅尔第二的打算，人家这个总司令官当的有滋有味的，凭什么要让日本人来炒他的鱿鱼？

    黑岛在得知南云的行动以后愤怒地说：“南云在搞什么鬼？从得到美国航母情报到受到攻击之间有两个小时，这两个小时他到底在干吗？现在飞龙冲上去了，他不但不冲上去掩护，想法子帮山口吸引一些敌人空中力量，反而要等待飞龙的袭击结果？他不知道他离飞龙远一海里，飞龙的危险就增大一份吗？”

    怎么会有如此大败的？

    还是个挺无耻的官僚机构。山本说是说他负责任，其实他根本就不想负责任，于是就大家都集体忘记这件事，再向国民撒个荒，这事情就过去了。

    其实不仅是日本陆海军这样，各国军队都大同小异，会写的人在军队肯定好混，只不过有些军队更喜欢政治论文，有些军队更喜欢学术论文罢了。日军队每年的学术论文数量不少，还有评奖什么的，但就像这个例子一样，辛辛苦苦写出来的论文为什么会没有用呢？

    南云有理由发火。在南云看来侦察机的素质简直低到了不能容忍的地步。

    友永丈市路上花了两个小时到中途岛但是扑了一个空，机场上没有飞机，港口里没有舰船，反而有50架战斗机出来迎接他。那时候美国飞行员还不是日本零战飞行员的对手，战斗下来四十几架美军机被击落，而永市的损失只有两架。

    此时的时间是07：20分。

    中途岛一战，联合舰队损失惨重，一航舰的主力一航战，二航战两个航空战队的四艘航空母舰全沉入海底，最早沉没的是苍龙，16：15分在用拳头拒绝了离舰的舰长柳本柳作大佐“万岁，苍龙”的高喊中沉入海底，10分钟以后的16：25分，已经失去了舰长冈田次作大佐的加贺号沉没，赤城号舰长青木泰二大佐是被一航舰司令部的参谋们硬绑架下舰的，如果赤城号不是旗舰，没有比舰长更大的官，青木大佐也就下不来了，赤城号后来在第二天6月6日00:50分由第四驱逐队的四艘驱逐舰岚，荻风，舞风和野分根据山本五十六的命令用鱼雷击沉的。

    这时近藤也听到了噩耗，赶快让运输船队往后撤退，自己带着护航主力就迎上去接应，同时也向一航舰提出了全力前进，争取打一场夜战的建议。

    04：28分，从利根号派出的4号侦察机上发回来的报告是：“发现10艘看上去像敌人的舰艇，方位中途岛10度240海里，方向150度”南云觉得非常意外，但还是能够接受这个事实：中途岛周围有几艘美军零星舰艇存在不是不可能的，于是南云的指示是：“判明敌舰种及数目”05：09分侦察机发来“巡洋舰5艘，驱逐舰5艘”但是05：20分，新报告又来了：“敌舰队后面有疑为航母之舰只”这下南云火了。

    阿部提议攻上去，双方相距也就90海里左右，已经打了整整一天，美方的消耗也不少，如果天已近黑，如果打得成夜战，日本不一定没有扳本的机会。

    损失了那么多航母，飞机当然都让日本人觉得疼，但古怪的是当时的日海军唯一没觉得那么疼还是真正应该觉得疼的人员损失。

    1942年7月14日日本海军发表了第三舰队的编制。第三舰队下属两个航空战队，第一航空战队以航空母舰翔鹤，瑞鹤加上瑞凤组成，第二航空战队以龙骧，隼鹰加上凤翔组成；一个由高速战列舰比睿，雾岛构成的第11战队；还有两个重型巡洋舰战队：第7战队的熊野，铃谷，和第8战队的利根，筑摩。轻型巡洋舰长良带着四个驱逐队组成了第10战队。

    沉船单上还要继续追加，立了大功的航空母舰约克城还没有沉，美国人还打算把约克城弄回珍珠港去，因为尼米茨下了要救约克城的命令。约克城这次有的是工程师和材料，机械，周围还有五艘驱逐舰在前后呼应，到了第二天中午居然轮机又能转了。到中午时分，驱逐舰汉曼（USS Hammann（DD-412））和约克城接上了舷，望约克城上送援救人员。

    但是永市在中途岛捣鼓了两小时以后发现所携带的家伙无法破坏机场跑道，所以他向南云长官发出了“需要第二次攻击”的报告，04：00分左右带队回母舰。

    为什么这个日子这么重要？因为尼米茨知道日本人的潜水艇看守线从月1日开始就要运转了，如果在此之前出不了珍珠港的话，要么就是再也出不去了，要么就是不能偷偷地除去了。如果约克城在6月1日以前能够挣扎着再坚持上一阵，尼米茨手头的兵力就完全不一样了。所以本来应该动大手术，好好疗养一下的重伤号约克城，就只能先贴一张邦迪创口贴止止血就继续上场玩命了。

    本来黑岛的计划就房上架屋，复杂不堪，把个登陆作战弄成了人人参加的海军狂欢节，通讯密码又全被美国人破译，开战役后连战连胜的日本还既轻敌又骄傲，山本五十六贪污了重要的美国航空母舰的情报，加上还有一位南云忠一，失败的条件是俱全了的。

    这些潜水艇战线在6月1日以前构筑完毕。只要美国航母一出珍珠港，很可能还到不了中途岛去给南云添麻烦，在夏威夷边上就会像五个月前的那艘在当时日本人还没有弄清楚到底是萨拉托加还是列克星敦的那艘航母一样就没了。

    最后作为第二舰队司令长官带着大和号去冲绳作最后的自杀攻击的伊藤整一中将在担任海大校长的时候就公开说过：“中途岛战败的时候长官就应该切腹”这种想法很自然，日本人有切腹自杀以谢罪的文化传统，日俄战争之前西乡从道就对山本权兵卫出过先挪用经费，议会追查起来就切腹自杀的主意，可是现在的日本海军已经不是四十年前的那支海军了。现在的日本海军就是一个逶迤推搪，得过且过，你好我好大家好的官僚机构了。

    5月28日，中途岛攻略队的运输船团在护卫的两艘水上飞机母舰，一艘轻型巡洋舰，11艘的护卫下从塞班岛出发，同一天从关岛出发的四艘重型巡洋舰和两艘驱逐舰也负担着运输船团的护卫任务。

    栗田健男少将带领的由重型巡洋舰熊野，铃谷，三隈和最上组成第七战队这时候还在前往中途岛准备炮击，接到炮击终止的命令向后转，黑灯瞎火的三隈和最上撞倒了一起，结果受伤不能动单，由于害怕美军飞机再来，栗田少将就只留了朝潮，荒潮和两艘重巡作伴自己赶紧开了路。天一亮美国人真来了，于是在沉船单上还要加上重巡三隈和驱逐舰荒潮，战死高级军官名单里又加上了一名殉舰的崎山释夫大佐。

    接到友永的报告以后，南云在04：15分作出了一个致命的决定：正在待命的飞机全部更换兵装，换成对地攻击炸弹以后等待已经快到搜索最远处，眼看就要掉头返航的侦察机的最后报告到来以后作为打击中途岛的第二波力量出发。而这批飞机是黑岛再三叮嘱不能动用的，南云实际上把黑岛的叮咛看成后方参谋的没有必要的过剩谨慎，在南云心目中，马上就要从侦察机上传来的报告肯定是：“未发现敌舰队”而有一架飞机出发就晚了半小时这件事已经被南云忘得一干二净了。

    这时候山口多闻的飞龙号还在南下，山口想哪怕早一分钟接回出击的幸存者，来组织下一次攻击。现在的山口相信美国人有两艘航母，却不知道美国人一共有三艘。10：30分，山口又出动了10架兵装为鱼雷的舰攻机，用收容过来的六架赤城号战斗机护航，在友永丈市大尉的指挥下起飞去寻找侦察机发现的“另一艘美国航空母舰”第二波攻击队在11：31分发现了这艘美国航母，在付出五架舰攻，两架舰战被击落的代价以后，终于成功地击中了三枚鱼雷。驾驶着已经受伤了的九七式舰攻机的友永丈市大尉在生还无望的情况下向航母撞了上去。

    这时山口多闻的结论是：“敌人有三艘航母，其中两艘遭到我重创，现正在寻找第三艘”山口多闻错了，这两波攻击队所攻击的都是约克城。不要忘记约克城是像个浮动修理工厂似的到了中途岛，上面要人有人，要材料有材料，要机械有机械，所以在受到飞龙第一波的攻击后并没有瘫痪，反而仍然可以航行，甚至连甲板损坏都修补好了，可以起降飞机，所以后赶到的第二波攻击队不以为那是已经受到过攻击的航空母舰，以为是另外一艘。

    黑岛的作战方案是这样的：南云中将带领第一航空舰队的六艘航母先出发，用空中力量对中途岛进行打击，山本五十六长官率领联合舰队的战列舰主力在一航舰后面展开作为掩护，第二舰队司令官近藤信竹中将护送由十五艘运输船只组成的船团运送一个陆军联队在中途岛登陆，同时作为呼应，第五舰队在第四航空战队的掩护下攻击北太平洋阿留申群岛的美国荷兰港基地，同时占领阿图岛和基斯卡岛。

    但这封电报的问题在于如果说距离问题还能归结到侦察机的错误的话，美国航母只有一艘可就完全只是南云自己的想象了。

    这下子约克城是真的沉了，还有一艘驱逐舰汉曼作陪，整个中途岛海战，美国人就沉了这两艘军舰。

    这个计划还没有开始实行就出问题了，珊瑚海海战，五航战的两艘航母一艘被打残，另一艘也要修整，赶不上作战怎么办？首先当初珊瑚海就应该整个一航舰全体出动，当然一航舰全体出动，美国航母不一定会来硬撞，但是如果如果不出现美国航母，莫尔兹比港也就占领了。那时候麦克阿瑟已经把他的美澳联军司令部从布里斯班搬到了莫尔兹比港，没有了航空母舰挫败了日本人的MO作战，麦克阿瑟还得再搬回去。

    山本开口了：“甘地，不要发火了，全部都是我的责任”草鹿吃力地从担架上欠起身来，留着眼泪说：“本来不应该活着回来，但我们想报仇，如果可能，法外开恩，给我们一次机会，让我们还是这样去报仇，请多关照”山本眼圈也红了：“知道了”就这样，中途岛大败，没有任何人负担责任，没有任何人被解职或辞职，一航舰被解散，原班人马重新编成了第三舰队。

    当然没有击沉或击伤日本军舰，不过这不能怪鹦鹉螺，问题很可能出在美国鱼雷上，当时的美国鱼雷几乎就是“别指望”的代名词，如果那时有个什么评选“最山寨军火”的话，肯定美国产鱼雷能获此殊誉，这点以后还会详细说明，歪打正着，日本还就倒霉在这个山寨鱼雷上了。但是现在鹦鹉螺的捣乱使得本来就乱的一航舰更加混乱不堪，所有的船都在不断做规避动作，晃来晃去，人都站不稳，工作进展比平时满了相当多。袭击中途岛的机群还要返舰，现在在天上的掩护战斗机也已经到了极限需要降落。不知道此时此刻的南云中将是否回忆了起来了空袭锡兰岛时的一幕，现在又重演了。

    相对于“运去英雄不自由”的日本人，美国人可以说是“时来天地齐努力”本来斯普鲁恩斯无可奈何地打破了一系列惯例的结果是使美国的菜鸟飞行员们乱作一团，比如企业号的战斗机群在很认真地护送着俯冲轰炸机们前进，快到了地头了仔细一看，OH MY GOD，这不是大黄蜂的那帮坏小嘛，俺们的娘家人呢？赶快回头去找人，结果整个战斗期间企业号的战斗机就在高空转来转去找人，一直转到没油了才拍屁股回家——根本就没有参加战斗。

    那么美国人怎么就能源源不断地补充并像吹泡泡糖似的弄出了一个大空军来呢？首先人和人不一样，美利坚人是一个ON WHEEL（轮子上）的民族，那时候已经基本上人人会开汽车了，对机械没有陌生感，而日本人那时连火车都没有见过的还大有人在呢。美国有广袤的国土可供飞行员训练，有大量的油给飞行员烧，有大量的飞机给飞行员摔，日本有吗？这样的情况下，几百名身经百战的老练飞行员集体去了靖国神社，这战争还能继续？

    如果目光可以杀人的话，草鹿早已经被黑岛龟人杀死过无数回了。黑岛还真是想杀他：“发现美国航母以后的两小时你们在干吗？再三叮嘱让你们保留的一半防备美国航母的飞机到底是怎么回事，老实告诉你，今天你说不出个六来，我劈了你”说着话，“啪”的一声黑岛把抽出的军刀拍到了桌子上。

    黑岛紧张起来了，与其说美国航母是中途岛作战的重点，不如说那是中途岛作战的全部更加合适，山本也好，黑岛也好，对那由两个相邻的小岛组成的中途岛本身才没有兴趣呢。黑岛在夏威夷周围布下了监视网，但没有消息回来，黑岛又从关岛出动当时日本海军航程最大的水上飞机二式大艇飞往夏威夷，在瓦胡岛附近降落，接受潜艇的加油以后进行侦察，但是第六舰队发回来的消息是夏威夷周围反潜网极为严密，潜艇混不进去，无法对水上飞机进行加油。就在黑岛正在为美国航母抓狂的时候，和田来报告说在中途岛周围发现了“企业号”黑岛抱着一线希望：“会不会出错？”

    企业号的俯冲轰炸机群到了侦察机报告的地点上空以后，对着机翼下面的茫茫大海，指挥官克拉伦斯·马科拉斯基二世少校做出了一个后来被尼米茨赞扬为“中途岛海战中最重要的决定”就是向北搜索。天佑美国，在偏北大约40海里的地点，马科拉斯基少校看到了排成菱形的四艘航母，最面前是加贺，左边远处是赤城，右边远处是苍龙，在更远的北方，能够看到飞龙。少校一声令下，机群分成两部分，向面前的加贺和赤城扑了下去。

    但是日本人就给了美国人机会。

    5月27日是当时日本的海军节。37年前的那天，东乡平八郎开始了日海大海战，37年以后，南云忠一中将带领着赤城，加贺，苍龙，飞龙四艘航空母舰，雾岛，榛名两艘高速战列舰和两艘重型巡洋舰，两艘轻型巡洋舰，12艘驱逐舰，8艘油轮从广岛湾出发，派成日本人最拿手的一字纵队，各舰间距1，000米，连绵几十公里的大舰队，很是蔚为壮观。

    但被斯普鲁恩斯延迟了的一小时其实又是很致命的，这时斯普鲁恩斯又下达了取消起飞后在空中进行飞行编队的惯例，上了天就往日本人那个方向飞，这样进攻一航舰的飞行编队就成了五个：先起飞的企业号鱼雷机编队和俯冲轰炸机编队，大黄蜂号也出了两个这样的编队，只有在回收了搜索侦察机以后最后出发的约克城飞行队才组成了统一编队。

    从04：05份开始，美军飞机来了。奇怪的是和正常的攻击行动不一样的是没什么很大的编队行动，而是滴滴答答地像水管接口泄漏似的往外冒。包括B-19在内总共大概50架的各种飞机三五成群地来，整整折腾了两个半小时，这不是有意识的，而是杂乱无章的陆军航空兵就这么点能耐，但以后可以知道，这种扯淡式是南云栽跟头的一个重要原因。

    此时海面上出现的是三团巨大的火球，司令官南云忠一中将生死不明，第八战队官阿部弘毅少将根据条令接管指挥权，在旗舰重巡利根号上升起了指挥旗。此时二航战司令官山口多闻少将从从一开始就和主队拉开了距离的，所以现在是唯一无伤的航母飞龙上向阿部少将请求飞龙飞行队立即起飞，得到了批准。这样07：58分，飞龙的18架舰爆机，在六架加好油的战斗机护航下冲向美军航母。

    为了克服美国鱼雷机作战半径小，只有150海里的缺点，斯普鲁恩斯甚至把飞机的起飞延迟了一个小时，这样起码也可以把和日本舰队的距离缩短海里左右，因为侦察机报回来的日本舰队所在位置是在西方偏南175海里。事实证明，这一个小时是非常重要的，因为侦察机报回来的地点和日本舰队真实所在位置正好有30海里的误差！和牛气冲天的日本人不同，斯普鲁恩斯就是在这样苦心经营，决不吝惜什么，但也决不浪费什么，一切都恰到好处。

    再叫上掩护登陆部队的近藤信竹，手上还有一艘航母，日本海军的胜算不一定比美国海军更小。

    其实联合舰队的计划到现在全是黑岛一个人在自说自话，但是尼米兹当然不让黑岛放手打个人小算盘，既然知道了日军的进攻目标和时间，又知道了日军的进攻计划是如此复杂，尼米兹就要在这里找漏洞了。

    在最后大本营海军部，也就是军令部发表的战果是这样的：“击沉敌航空母舰两艘，敌机约120架，我方损失航空母舰一艘，另有一艘航空母舰，一艘巡洋舰受创，35架舰载机未归还”怎么听怎么是一场大胜仗，这是一直到现在还是“撒谎”的代名词的所谓“大本营发表”的开始，当时有个有名的艺人叫德川梦声在日记里是这样写的：“就是说我们已经击沉了八艘英美航空母舰中的六艘，战争快结束了”日本人做事挺认真，老百姓们在那儿一笔一笔地记着帐在呢，锡兰岛一艘，年初潜水艇一艘，珊瑚海两艘，现在中途岛又是两艘，英美加起来也就只剩两艘航空母舰了，可不是战争就要结束了吗？这撒谎会不会露馅？不会，起码不容易，因为对手是大财主美国，到时候在扯上一句：“鬼畜会邪术，他们又变了不少出来”就行了。

    而黑岛还要冲上去打夜战：“不能不战而逃，后退敌人也会追击，前进也是死，后退也是死，应该选择战死才对”这时舰桥上的宇垣参谋长从穿声管道里说话了：“先任参谋，现在已经24点了，这个地方四点钟天亮，即使现在就已经开打了，你有把握在四小时之内解决战斗？四小时一过敌人的陆航和海航将蜂拥而至，夜战是不现实的”中途岛作战计划是黑岛制定的，所以黑岛无论如何不肯接受现在这个计划已经破产了的现实，黑岛转过身来对山本五十六说：“长官，即使不能夜战我们也要冲过去，由近藤做掩护，我们的三艘战列舰和轻型航母凤翔去攻击中途岛，掩护陆军登陆”山本终于开了口：“甘地，你在海大没学到这个道理：舰炮永远不是岸防要赛炮的对手？”

    俗话说“大军无兵法”如果日本人不那么去胡扯什么作战计划什么的，就是一团乱军横冲直撞朝中途岛而来，美国人将没有任何机会，除了乖乖让出中途岛之外别无选择。

    但是实际上另外两艘美国航母企业号和大黄蜂正在满世界找他呢。终于在14：01分，来自企业号的24架俯冲轰炸机找到了飞龙，接着是来自大黄蜂的16架，飞龙中弹四颗，成了条火龙。

    斯普鲁恩斯在出发前到医院里征求过他的恩人哈尔西中将对本次作战的见解。哈尔西对他说：“绝对不要暴露目标，一定要盯着日本人的航母，别的什么都不要去管”现在的斯普鲁恩斯就是这样干的。

    来的是参谋长草鹿龙之介少将，先任参谋大石保中佐，航空参谋源田实中佐。司令官南云忠一中将因为战败，精神还处于不安定的状态，在草鹿参谋长的劝阻下没有来。

    但这些提案都被南云以没有飞机掩护的军舰单独前进太危险为理由拒绝，说要等待飞龙号的飞机回来以后清点数字以后再说，脚下可没有减慢北退的速度。

    怎么会有这样的事情？

    日本海军无法上路子的另一个理由就是物质上的原因了。现代战争受物质要素制约的程度极大，当然物质基础不是决定战争胜利的唯一条件，但是没有满足的物质基础是绝对不可能取得战争的胜利的，这已经被上个世纪以来所有的全面和局部战争所雄辩的证明了。而当时的日本就是无法提供或得到这个物质基础。

    说先天不足是不知道这个中途岛作战到底要想达到什么目的？是占领中途岛作为进攻夏威夷的跳板，作为防卫帝都东京的屏障还是作为一个诱饵引出美国太平洋舰队的残余航空母舰及其其他舰只加以围歼？

    但南云的后撤把飞龙单独暴露在了两艘美国航空母舰的面前。如果一航舰的剩余舰只和飞机能排出像美国航母舰队那样的圆桶形阵势，飞龙被突袭的可能性就减少了很多。

    07：50分，大和号上的联合舰队司令部收到了阿部弘毅少将发来的电报：“受到敌陆上攻击机和舰上攻击机攻击，加贺，赤城，苍龙起火，飞龙在向敌航母攻击，机动部队先向北方退避，集结兵力”司令长官山本五十六的脸扭曲的变了形：“嗯……”

    有关中途岛大败，一直到一年以后还有余波。1943年8月，军令总部向下属各舰队颁发过一篇叫做《航空母舰的舰对防空问题》的论文，这篇论文在分析了日美舰队的航空进攻火力和防空火力以后，指出舰队中最容易遭受攻击的是航空母舰，要保护航空母舰舰队不受美军的舰载轰炸机的攻击，需要100架战斗机，而当时的一航舰四艘航母加起来只有70架战斗机（加贺16架，其余18架）还有36架去了中途岛。

    这可能就是因为比别人多打了几年不对称真正而在技术上显得优秀而实际上国力贫穷的日本航空兵的宿命，诺门罕的陆军航空兵是这样，太平洋战场的海军航空兵还是逃不脱这个宿命。

    还要加强中途岛的防卫。要说尼米茨也真不容易，加强防空火力这点倒还不难，加强航空能力就太难了。尼米茨把能收罗到的飞机，不管型号，无论年代都送到了中途岛，把个小岛弄成了作战飞机博物馆似的地方，别说，这种清仓处理还真有用，如果中途岛的美军军机不是那么种类五花八门，速度杂乱无章，后来南云很可能还不会栽跟斗。

    但是实质上呢？还是上不了正路子。首先是思想上的原因。班子没有换，中途岛惨败，没有任何人负责，军令部还是那个军令部，联合舰队还是那个联合舰队，山也还是那座山，梁也还是那道梁，当然第三舰队也还是那... -->>
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