第235章 紧急应对（二）

    厂里也反映了一些困难，一是库存的螺栓不够，需要紧急组织生产，要请其他配套螺栓的工厂支援；二是库存的合金钢材不够。需要从外省购入。

    对于停水停电停气如同孤岛的焦云，陆政东和余江游也特别指示，要送一批收音机进去，尽可能让更多的老百姓了解到外面正在紧张的实施救援……

    特大冰雪灾害发生后，始终得到党中央、国务院的高度重视和关注。一号首长亲自致电陆政东，代表党中央、国务院向全省抗冰救灾第一线的同志们和受灾群众表示亲切慰问，指示要万众一心，顽强拼搏，确保人民群众生命安全，夺取抗冰救灾全面胜利。总理也马上指示组织强有力的国务院应急工作组，指导抗冰救灾工作。面对严峻形势，国家各部委全力以赴，对贝湖等省实施紧急援助。国家发改委、民政部、财政部等部委支持解决贝湖救灾应急资金、成品油等资金物资。

    果断实施称浦高速滞留车辆从临和高速分流。临江到和兴的高速是连接贝湖和邻省金高省的一条重要交通，陆政东和余江游指示要和金高省交通部门衔接，对所有绕道车辆在贝湖、金高境内实行不罚款、不卸载、不检查、不收费的“四不政策”，打通城浦高速一条通道的同时，进一步减轻城浦高速堵车路段的压力。

    而现在这条线路恰恰遇到了麻烦，冰雪灾害导致电力设施损毁空前，严重威胁贝湖省乃至全国大面积停电垮网。电塔大面积损毁，单靠贝湖一省的力量短期内很难恢复，必须要请求八方支援才行，在得到贝湖省全面汇报的灾情之后，中央也迅速行动，为尽快帮助贝湖受损电网恢复正常运行，国家电监会、国家电网公司正在从其他省区调集人员和大量发电设备、抢修器材支援贝湖省。

    抓好新闻发布，明确新闻发言人和新闻发布制度，要适时召开新闻发布会，发送大量真实信息，及时通报贝湖省灾情和抗冰救灾工作情况及进展。交通、气象、通讯、电力等部门和单位，充分利用电视、报纸、电台、网络等媒体和通讯工具发布短信，及时传递灾情，公告政府举措，提示注意事项。

    特别是交通，虽然陆政东从一开始就下令要让高速公路动起来，但这种动却是遇到极大的困难，特别是通过焦云的贯穿全国的城浦高速，由于这一次雪灾覆盖大半个南中国，焦云以及附近临近的其他省市路段同样堵塞，加上又遇上春运的高峰期，高速路上的车辆特别的多，而且载重的大型车辆也不少，根本就没办法挪下高速。

    陆政东强调，在分流过程中，省委、省政府主要领导亲赴现场组织指挥，宣传“四不政策”，动员司机改道分流，相关县市区组织交警及干部群众上路散发致司乘人员的公开信和分流示意图，媒体及时发布路况信息和车辆分流优惠政策。

    国人在国难当头的时候都有一股爱国情怀，电塔生产厂尽管是民营企业，也表示，尽管是在春节期间，但会全力以赴支援，由于农民工放假回家过年了，最远的农民工在东北，很难一下召回来，厂里表示会组织所有留厂人员，包括干部都下到生产第一线；地方政府也表示，在附近工厂帮助调节劳动力支援电塔生产厂生产。

    但交通是大问题，比如电塔，尽管陆政东事先打过招呼，但是储备的电塔等物资根本就不够。

    部署完这些工作之后，陆政东也亲临情况最复杂，难度最大的城浦高速焦云段现场指挥，经过不懈的努力，两天时间，经临和高速分流外地车辆三万余台，进入城黄北上车辆两万多台，大大减轻了城浦高速的交通压力。

    贝湖电网属于华中电网，而周边则属于华东电网，与周边几个省都没有电网相连，只有一条50万伏高压输电线路与华中电网相连，一旦这条输电线路出现问题，贝湖电网将会变成一个孤立电网，而贝湖本身的电力生产又受灾。

    决定进一步加强滞留旅客和司乘人员的救援力度，组织干部群众送医送药送食品，免费安置。

    金河受灾还是相对不严重的，这趟出行让陆政东非常清楚交通... -->>
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