第三十九章 帝国海军航空兵在马里亚纳进化成了火鸡

    美国海军比日本海军到底多了什么东西？多了雷达和VT信管。

    我被罗塔岛的海军警备队救了起来，结果也回不成母舰，一直到终战都呆在罗塔岛，美国人没有去罗塔岛嘛。再加一句，1944年10月，这位在罗塔岛上百无聊赖，成天对着海对面的鬼畜咬牙切齿的阿布善次大尉被定期晋升为少佐。

    仅仅一年半之前，日本海军航空兵以先进的战术思想和优秀的飞机，高超的飞行技术震惊了全世界，曾经是名副其实的世界最强的海军航空兵。但是和曾经号称也是世界最强的日本陆军航空兵一样，日本海军航空兵也成为了“历史上存在过的”东西，这就是马里亚纳海战的结果。

    来照抄一段阿部善次的回忆吧。

    可是日本人还是没有雷达，到巡洋舰以上的舰只全部装备上雷达已经是莱特海战的时候了。这就不是技术或资金问题，而是别的什么问题了。

    “大日本帝国万岁”两边就只差这句欢呼了。还是再等一下，等捷报来了以后再尽情欢呼吧。

    以寡战众，当然胜算不大，但还称得上“悲壮”二字，而以无战有，则绝无胜算，只能说是“悲哀”二字。如果说在袭击珍珠港那天的拂晓赤城号航母上踏着步子在唱战歌的飞行员体现的是一种“悲壮”的氛围的话，那马里亚纳海战中的大凤号上的飞行员们只剩下“悲哀”了，因为他们是去以无战有。

    但是因为采取的是距离外战法，起飞在400海里之外，无法进行如此巧妙的配合。带着氧气面罩在6，000米的高空长期飞行之后由于疲劳会产生错觉。

    1944年3月被任命为隼鹰号飞行队长，开始在岩国基地飞彗星舰爆。飞机挺不错，水冷引擎的机身，也有速度，就是太难，首先整备就难，操纵也很难。

    美国舰队总司令官（Commander in Chief，United States Fleet）金恩将军在评论VT信管时是这样说的：“VT信管的开发是将合众国导向胜利的主要科学功绩”而海军部长詹姆斯·福莱斯特则说：“VT信管帮助我们走向日本，这种独创的装置守护了美国舰队，如果没有这种装置，我军无法如此迅速地向西跃进，而必须付出无可估量的人命和军舰的损失”VT信管的英文为Variable Timing Fuse，字面意思是定时可变信管，实际上准确的英文名称是Proxyible Fuse，近接触信管的意思，为了防止泄密，美军特地帮这种信管披了一件“可变定时”的马甲。

    黑压压一片的美国飞机到小泽治三郎头顶的时间已经是17：30分了，小泽把手里的44架零战全部放了出去拼命。鬼畜们很刁，找日本舰队的最软裆下口，美国人首先的打击对象是速度又慢，防空炮火又不足，日本人还最缺少的油轮。一个回合下来，油轮玄洋丸和清洋丸起火爆炸最后被友舰自沉，其余航母瑞鹤，隼鹰，千代田和战列舰榛名，重巡摩耶各中一弹，但是还不影响航行，这个时候飞鹰突然中了一颗鱼雷，大火无法扑灭，接着又引发了弹药爆炸，到19：32分沉没，这样马里亚纳海战中日本海军损失的航空母舰达到了三艘，总数的三分之一没了。

    阿部少佐于2007年4月7日去世，享年90岁。晚年的阿部少佐来往于日美之间和往日的敌人一起讨论菜鸟，老鸟和火鸡的问题。

    日本海军轻视防御的原因很复杂，日本文化中的武士道精神当然是一个原因，但有些原因只是以文化的原因表现出来，实际上不一定是文化上的原因。

    而第一机动舰队呢？439架飞机中的378架没了，损失率达到86%，飞行员445名战死，至此，可以大致上认为大日本帝国海军的航空兵力已经不存在了。

    马里亚纳海战以后，美国人正式成为了太平洋的主人。美国人凭什么成为了太平洋的主人？靠的是美国的军事力量，马里亚纳海战是一场真正的美国海军用美国式的方法进行的又一次改换了作战概念的海战。

    顺便说一句，索尼公司的创始人盛田昭夫就是因为崇拜这位年仅35岁的大阪帝国大学教授才就进大阪大学物理系的，毕业以后也是在海军混事，战败时是技术中尉。

    连还能打一下飞机的高射炮都是这样，真正的“防御兵器”雷达遭白眼就更不用提了。组织严明到了僵硬程度的日本海军里，居然雷达的位置异常灵活——由各个舰长自行安排，当时的日本人管雷达叫“电探”——电波探信仪，有些舰长看见了个“探”字，和探路有关系，就把电探交给航海部门管，还有些舰长看见了“电”字，电波嘛，跟通讯差不多，就交给了通信部门管，但楞就是没有一艘军舰把电探交给炮术部门管的，因为大家都没有把电探和炮术联想到一起去。

    前往塔维塔维的路上，零战和九九舰爆都进行了训练，但是彗星没有。因为还没有完全掌握飞机性能的彗星飞行员比九九舰爆飞行员优秀，长官害怕万一出事的人员损失，再加上一路上也没有能让那么重的飞机机体起飞起来的风，缺少训练对实战带来了很大影响。

    6月19日09：30分左右，米切尔的第58特混舰队的雷达上就清楚地映出了大群来犯的日本飞机，当时的距离是200公里，从当时的飞机速度和航母的性能来说，只要在100公里处能确定来犯的敌机，就已经可以采取充分的对策了，这点早在瓜达卡纳尔争夺战中就早已被证明了。因此日本飞机无论在什么方向都遭到美国战斗机的围追堵截，少数几架能穿过战斗机堵截的日本飞机又成为VT信管的猎物，整个马里亚纳海战就是这样。不是美军太狡猾，而是日军太无能。

    反过来美国海军的富有不仅仅体现在物质能力上，美国的水兵和飞行员都是三值制的，有三班人马在轮换，一班作战，一班训练，一班休整，不但水兵和飞行员是这样，连最高级指挥官都能做到两值制。哈尔西和斯普鲁恩斯两套参谋班子，对外胡诌出来两支舰队，其实哈尔西的第三舰队和斯普鲁恩斯的第五舰队就是同一个一副船队，刚开始的时候日本人被从俘虏嘴里得到的情报弄得糊里糊涂，不知所措。直琢磨这鬼畜可真没良心，居然同时有两支那么雄浑的舰队来打架，到后来才弄清楚这实际上是一支舰队，就是换了司令官。

    开发力量主要是东北帝国大学，那些大学的臭老九们不能去舰艇这种军事要地，海军的丘八也不喜欢和臭老九们说话，于是老九们不知道使用环境是的高温高湿高震动的赤道周围的军舰，本来当时的日本人就不会进行大量生产的质量控制，加上当时缺吃少穿的找不到东西，能生产得出来像样的东西吗？甚至连军舰的构造都不让他们知道，生产出来的电探一开始连安装都找不到地方，所以舰长们没事就喜欢拆电探也很正常。

    据说太平洋战争中日本海军有两位很了不起的军人，一位是山本五十六，还有一位是小泽治三郎。其实这两位都很被神化了一番，就说这位小泽治三郎，起码在这次马里亚纳海战中是既不知己也不知彼，怎么能叫“名将”按照美国美国战史专家，海军少将塞缪尔·莫里斯博士的说法就是“小泽在战局已经这样完全失望的情况下，还根本就没有想到他已经失败了”按照这种评论，小泽最多也就只能算“勇将”而且是蛮勇。

    我花了一个小时在附近80海里的海域进行搜索，没有发现美国舰队，正准备降到4，000米高度扔掉炸弹回家，到关岛机场降落的时候，观察员的中岛少尉在后座叫了起来在：“队长，看见美国航母了，在东面”我看过去，斜前方以两艘美国航母为中心，战列舰和巡洋舰结成了一个圆环，翻着白浪正在进行一起转头。敌人战斗机正在从母舰起飞，已经没有时间整理成最好的进攻态势了，我立即下达了“突击”的命令。

    更不要说美国人在开发时所表现出来的想象力，不是说炮弹发射时的震动大吗？VT信管的电池就是要靠这种震动震碎电池里面的玻璃管才能将本来是分开存放的化学药剂混合起来从而形成以后电池开始工作，不是炮弹发射出去以后在急速旋转吗？VT信管的电池就是靠这种旋转带来的离心力把电池里的粉末全部挤到边上去从而形成回路，这样震动和旋转反而成了VT信管工作所必不可少的条件。

    那时候我知道敌人是四架飞机编成一个小队出动的，身后的中岛少尉又叫了起来：“队长，战斗机四架，右后方”一回头就看见四架格鲁门向我扑过来，我赶紧增速，抬起机头冲进了云层向关岛方向飞。

    主要是思想意识上的问题，落后的意识使得日本海军只知道巨舰大炮，把每一个来自不易的铜板都用到能使舰更加巨，炮更加大的地方去，而对于巨不了舰大不了炮的地方绝不肯轻易花一个铜板。

    最后到达预定海域的只有六架彗星和两架零战，但又不知道宫内战斗队在哪儿，无法汇合，同时在海面上也看不到敌人舰队的踪影（注，二航战的目的地是侦察机错报的位置）由于训练不足，从技术上和心理上都无法进行合同作战。

    其实在战前的1940年左右就开始开发VT信管的卡内基研究所一开始也是在光波，声波和电波中犹豫不决，到最后才决定采用开发最困难，但性能最稳定的无线电波，中试成功以后才由全班开发人马组建了约翰·霍普金斯的应用物理研究所的。但日本已经没有时间和财力进行其他的选择了。到使用制造了七十几个使用这种信管的航空炸弹，炮弹做不出来。这种炸弹用在了莱特岛防守战中，效果不明。

    部下的两架飞机向我靠拢了过来，有点像要把我往另外一个方向诱导。觉得这件事有点奇怪，他们要去的方向明明有格鲁门在（F4F，F6F等美国战斗机的生产厂家，太平洋战争时期就是“美国战斗机”的代名词）怎么还望那儿飞？他们肯定是产生了错觉，把格鲁门看成日本战斗机了，四十天不飞，一飞就是从400海里之外起飞，大脑的活动已经迟钝了，视力也下降得厉害。两架飞机就这么朝着敌方飞了过去，立即被格鲁门击落了。

    日本无线会社赶快去捞人，但特高警察不但不放人，还准备派人去抄日无线的家，这个雷达问题又不能明说，最后只好找海军出面，海军也不好对特高警察明说这两人干嘛倒腾黑市，只能说你们抓的人是我们海军的高等嘱托官，这种人漫说倒腾黑市，就是拐卖了你们家小姨子你也得认，反正你们只管放人，以后离他们远点，有什么事海军省负全责行不行，这么着那两个投机倒把犯人才被捞了出来。

    负责制造的日本无线株式会社只好到黑市上去买，这东西是没几个人参加的军事机密，去买东西的是一个董事和会计部长，这二位哪来逛黑市的经验啊，一上街就被特高警察以投机倒把囤积居奇扰乱市场的罪名当经济犯抓了起来。

    让人高兴的是做事死板的日本人这次可以对别人用这个词了，这个海因里希·弗达斯把日本人弄得求生不能求死不得，弗达斯在制造工艺和元件上寸土不让，只要不合自己的标准，立即就扔进垃圾箱：“再做一个来”也不是日本人做事马虎，实在是客观条件，这都到了什么时候了？美国城管舰队越来越不讲道理，根本就不让东西过来，上哪去找弗达斯要的东西去？

    不管怎么说，这些都是小事，最重要的是在鬼畜们还在打盹的时候，这边已经出发偷袭了，第一机动舰队旗舰大凤的司令官室和军令部作战室是一片欢乐气象。

    经常说决定太平洋战争归宿的是雷达，VT信管和原子弹。原子弹的作用无需多言，雷达的作用已经从围绕着瓜达卡纳尔岛的一系列海战看到了，这VT信管是一个什么玩意呢，居然放到了如此重要的地位。

    3.在联络不上的情况下，各级指挥官可以独断专行。

    原来以为到塔维塔维以后能够进行训练，但是敌人的潜水艇活动太厉害，出不了外海，就出去了一次还没有风，无法起飞，结果到6月19日战斗开始为止的四十天里面一次也没有飞起来，这样就是很优秀的飞行员技术也要退步的。

    陆基航空兵没了，亚号作战从一开始就成了瘸子，但是小泽治三郎还是要继续干，光靠舰载航空兵进行距离外攻击也要干，因为这是和美国人继续干下去的唯一方法了。

    飞行途中两架彗星和一架零战引擎发生故障返回母舰，还有一架彗星和三架零战不知什么时候就不见了。

    可是捷报怎么不来啊？

    结果到43年9月才由意大利潜水艇重新送来了雷达图纸和主要零件，还有一位德国工程师海因里希·弗达斯也到了日本来指导雷达开发制造。

    小泽并没有指望用舰载机击沉美国航母，只希望能使美国航母哪怕是暂时失去飞机的起降功能行了，这时候行驶在航母部队前方的由大和，武藏这些超级战列舰组成的前卫部队加快步伐冲上前去，用460的巨炮把鬼畜们全部轰到太平洋底去。

    日本雷达怎么会成这个样子的？开发本身就晚了一步，1936年开始就在扯要不要开发无线电波武器了，可是这种“胆小鬼的武器”在政治上是不是正确一直得不出结论，比如海军舰政本部的正式见解居然是：“电探是自身发射电波的搜索兵器，在搜索的同时暴露自己的位置，我军的海上作战基调为奇袭攻击，电探不合适”到最后得出雷达在政治上没有问题的结论还是1940年底陆军航空总监兼航空本部长山下奉文中将带着陆海军联合考察团访问德国带回来了希特勒有关雷达的政治鉴定以后的事情了。

    总之，这次一定集中全力，消灭美国鬼畜，起码要扭转战争的劣势。

    6月19日拂晓03：00，大凤的桅杆上Z字旗在迎风飘扬。这是这面旗帜第四次被日本海军在旗舰上升起，除了东乡平八郎元帅在日本海大海战升起了这面Z字旗以外，南云忠一在奇袭珍珠港和中途岛的时候也升起来过。不管是不是海军，只要是日本人就不能不认识这面信号旗，就全能背得出这面旗的旗语：“皇国兴废在此一战，全体奋发努力”甲板上飞行员们围成了圈子，一边踏步一边在高唱军歌，出击之前唱军歌是日本海军的传统。

    海兵64期的阿部善次可不是什么菜鸟，是一只久经战火考验的老鸟。奇袭珍珠港时阿部是赤城上的舰爆队员，现在还在珍珠港海底的战列舰亚利桑那就是他和战友们的杰作。在印度洋作战炸沉两艘英国重巡康沃尔号和多塞特郡号时，阿部亲率的17架九九式舰爆中居然有16架命中，命中率达到94%，因此在印度洋作战以后调到龙骧上当舰爆队长，现在是隼鹰号航空母舰的飞行队长。

    VT信管强化了美国海军的防御能力，这种信管是第二次世界大战中与雷达和原子弹匹敌的伟大发明。

    真的能那么简单就收拾了美国人的话，也用不到现在了，小泽治三郎当然知道这个事实，所以小泽对各级指挥官的训示是：1.不顾一切损失。

    一般知道的人可能不多，其实日本人在太平洋战争中也开发过智能兵器的，那是一种叫做“有眼信管”的东西。为了加强炸弹的杀伤力，最好炸弹能在距离地面10米左右的高度爆炸，这也要求非接触式信管。研究开发这种武器的是大阪帝国大学浅田常三郎博士为首的研究小组，最后他们开发成功了，使用的是光学控制原理。炸弹头部的装置能以每秒1，000次的频率发光，被周围反射回来的光强达到一定程度以后炸弹就会爆炸。

    从美军无法发动攻击的700公里之外发动攻击，一切顺利的情况下都要飞行两个小时，这时候飞行员已经精疲力尽，无法集中注意力在一边规避敌方战斗机和防空炮火，一边掌握敌方军舰的规避动作来攻击敌舰。从瓜岛作战开始拉包儿的飞行员们就已经因为这个原因大批集体投奔靖国神社这个事实居然没有被小泽长官列入考虑因素。

    到此时为止，出击的324架飞机中只回来了131架，有193架没有回来，特别是舰爆和舰攻飞机几乎全部丧失殆尽。

    还有就是从最早起飞的一航战大凤，翔鹤和瑞鹤起飞的机群在飞越航母前卫部队时突然受到巡洋舰上的防空炮火攻击，接下来驱逐舰的高射炮弹也在机群中炸裂了开来，这是巡洋舰的防空部门神经过于紧张认错人了所致，并不是说他们是鬼畜地下党，所以当带队的长机摇晃机翼以后炮击立即停止了，但已经有两架被击落，还有机架被击伤，只能回母舰。

    中途岛一战就消耗了一批飞行员，还都是王牌飞行员。以后在瓜岛作战和接下来的所罗门作战中加上山本长官还插过一个“伊号作战”的横杠，不要说王牌飞行员了，日本海军航空兵稍微能飞一点的飞行员几乎全部挂光。小泽回到特鲁克开始训练新飞行员，可是刚刚会飞又被古贺长官拉到拉包儿被美军消灭了一半，只好接下来继续训练，训练的结果就是阿部善次在上面所说的。

    马里亚纳海战被美军戏称为“打火鸡”这个故事早已家喻户晓，人人皆知，笔者也讲不出新意出来，故此战斗的细节就此舍去，就想指出一点，火鸡也是进化来的，有了一定的条件，老鸟照样变火鸡。

    约翰·霍普金斯大学以医学部而著称，可是约翰·霍普金斯大学最骄傲的成果恐怕还是这个VT信管，拥有3，800研究人员，年间研究经费四亿三千万美元的约翰·霍普金斯大学应用物理研究所（Applied Physics Laboratory，APL）到现在还是美国应用物理研究的顶峰。在APL展览室的VT信管展品前面有一块铭牌，上面写着这样的文字：“应用物理研究所是为了开发VT信管而于1942年3月10日创立的。

    自己开发看不见成果，大家心里着急，说干脆向德国老大哥求援得了，德国老大哥也够义气，一口答应，行，你们来人我们教，再给你们世界上最先进的对空射击用火控雷达维尔茨堡（Würzburg radar）的设计图纸，实物样品，制造工程师，你们想得到的给你们，你们没想到的也给你们，帮我们弄点橡胶，铬矿石，钴矿石，钨矿石什么的来就行了，什么？我们赚了便宜？唉你们日人样样都好，就是太斤斤计较，行行行，依了你们，那我们再添补点铀矿石怎么样？这回不说我们欺负小弟了吧。对了，再拿个鱼雷来，不，我们还要零式侦察机。

    这样正在进行紧张强修的大凤只好开放飞行甲板接受飞机降落，可是在第一架飞机刚刚降落以后的14:32分，大凤内部弥漫的气化的燃料突然发生大爆炸，接着引爆了弹药库和氧气瓶，16：28分，这艘开战以来日本生产的唯一一艘正规航空母舰，第一航空舰队的旗舰也沉入了海底。

    也算有点出师不利，到了6月17日下午全部舰艇燃料补给结束，这就准备出发了。航母大风的甲板上起飞了一架彗星舰爆，大家看着这架飞机直纳闷：侦察机都没有出去，这位是去干嘛呢？这是为了彻底保密，特地把送到帕劳去发向各处通报电报的通信飞机。电报内容是：“第一机动舰队已于17日傍晚完成燃料补给，在警戒西边及北边的敌人袭击的同时经过C点（东经136度，北纬15度）预计19日黎明到达塞班岛以西海面，首先击碎敌正规航空母舰群，然后消灭其机动部队以及攻略部队”但是第二天6月18日下午第一机动舰队的侦察机就已经在塞班岛以西300海里处找到了三群美国航空母舰，当时美国航空母舰的位置距离第一机动舰队是380海里（大约700公里）正好符合小泽长官“距离外战法”三航战司令官大林未... -->>
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