海战常识与太平洋大战

意想不到的事，也是使英美海军专家对袖珍战舰根本怀疑的一个主要原因。

    海军重炮的射程，最远可达二十英里，约三万五千码。但如此大的距离，瞄准当然难望精确。实际海战时的射程，很少需在十五英里以外，普通仅限于十英里左右。十英里的射程，在训练有素的炮手，可有相当精明的瞄准。

    在理论上，海炮可以无限的扩大，正如主力舰的吨数没有绝对的限制一样。但炮愈大，愈难驾驶，射的速率愈低，效力也愈减少。所以今日海上流动大炮的口径，很少超过十六英寸，十八英寸的已为例外。兹将炮弹口径与其相当的重量，列表如下，或可帮助我们要深一层明了炮火的威力的差别：

    军舰除本身的力量外，必须有根据地，方能活动自如。被迫在远离根据地的大洋面作战的舰队，是处在极端不利的地位的，一败则无法收拾。一只军舰不能永在海上继续不断地航行，它必须时常回到根据地去修理，加油，补军火，装入食粮。一只军舰若机件发生障碍或受伤后，因根据地太远而不能自力航行全部的归程，就须其他舰只拖曳，这是非常迟缓而不经济的，且给敌舰或敌机一个理想的目标。负伤后因无他舰拖行，或因任何原因不便拖行，附近有根据地时或可勉强自力回航，根据地太远就往往只有沉没了。一国若有满布世界的根据地，它的海军就可任意驶行海上，没有受窘之虞。反之，根据地限于一隅的国家，它的海军也只能在那一隅的附近活动，在平时还可依靠别国的援助，在战时就只有自己的根据地才可信赖。在此方面最占优势的是大英帝国，它在世界的任何海洋都有或大或小的根据地。日本是处在劣势的，因为西北太平洋是它唯一可以自由活动的海面，在他处偷袭或作小规模的袭击当然可以，但大规模的活动是不可能的。根据地的大小与设备，也很有关系。一般的补充，任何的根据地都可胜任。但修理的工作非常复杂，主力舰修理尤为困难，并非所有的根据地都能负担。能容纳巡洋舰的小港，未必有主力舰停靠休息的场所。在太平洋大战中，珍珠港与新加坡的重要，除地势外，就是因为它们能够容纳能够修理主力舰，所以由整个的战略形势上讲，香港，马尼拉，荷印的湾港，关岛，以及其他的岛屿海港，都可丧失，而对英美的海军不致有太大的妨碍。但新加坡若失守，英美的主力舰就不能再在南洋以及整个的西太平洋活动，战局的挽回就需要很艰苦的旋转努力。珍珠港若陷落，美国的海军就只有退回本部的西岸，整个的太平洋就都在日本海军的控制中，连巴拿马运河都要遭受侧击包抄的威胁。这当然是一个不可想象的局面，但我们故意陈述一种不可能的发展，可叫我们对于根据地的重要与意义更有深刻的认识。

    海战，除少数舰只的遭遇战外，可分两类，一为进攻要塞的登陆战，一为两大舰队的海上决战。历史上大的海战都属第二类，但要塞的进攻，在战略上往往也占重要的地位。海岸要塞都装有重炮，对方的海军要强行登陆，实非易事。要塞上的炮位固定不动，所以炮身与炮外的防护可以大量加重而无太笨之感。军舰上的大炮必须顾及重量的支配，所以较陆炮容易被毁。军舰上的地位有限，对于发炮的便利，诸多限制。岸上的炮台则可尽量布置，复杂亦无妨，所以发炮的速率远高于海炮。最后，舰在海上，即或不向前进，也是时刻摆动，发炮的技术无论如何高明，也难十分准确。陆上的炮台稳定不移，炮手若训练纯熟，经验丰富，则对进攻的海军几乎可施百发百中的威胁，因为以上种种的关系，除非进攻的海军有超远射程的大炮，能在陆炮所不能及的海面上向陆地轰击，则很少直接向大的要塞进攻。若贸然进攻，十之九是要吃亏的，所以日本最近虽把新加坡军港所仅有的两只英国主力舰侥幸击沉。但仍不敢向该港直接进击，而取陆路包抄的战略。由此我们又可认识要塞的另一原理。理想的要塞是完全环水的，如珍珠港，否则就必须防备敌人由后路抄袭。后面的布防当然也可设置重炮，机械化部队，以及空军；但敌人也可用同样的武器进攻，两方可能发挥的威力相等，不似海陆对垒时的陆优海劣之势了。这种包抄也往往是由一种登陆行动开始，先选一个没有重炮防守的小据点，靠海的大炮强行登陆，然后向对海优势而对陆劣势或平等的大据点进攻（新加坡实际是一个海岛，但因距马来半岛南端的大陆太近，在战略上等于大陆岸边的一个要塞）。

    大海之上的正面决战，两方全部或大部海军出动的大战，在今日海军建造的消耗费，迟缓，与困难情形下，是不易多见的奇观。海战的特点，就是它总是歼灭战，失败的舰队难以得有返回根据地，重新整理，准备再起的机会；一败之后，就要全部或大部沉没海底，远离根据地而战败的舰队是尤难逃此厄运的。一日的海战，可使一个第一等海军国，一降而为海上全无地位的国家。大陆天府的北美合众国，若遭此种打击，仍不失为一个强国。贫瘠岛国的日本或普遍全世海洋而以海军为神经系统的大英帝国，若遇到同样的损失，就将是一个致命的打击，所以大的舰队多是备而不用，只是可能的威力，而非实际作战的武力。上次大战时英德的两大舰队，始终未曾真正开火。只在北海的雅特兰一役，两大舰队出动，但稍事接触后，两方都因顾忌太多，不约而同地又各自退回本国。假如两个舰队的吨数与火力相等或相差有限时，就都不敢轻易接战。在此种情形下，一般的海战都无主力舰或只有一二主力舰参加，都是两方小分队的遭遇战。反之，如果两个大舰队无论是由于一方的主动，或双方的互相情愿，而对垒作战，在一般情形下，吨数较重，炮力较大的一方可说是有胜利的把握的。如果相形之下，一方在吨数与火力上显处劣势，则绝少陆地上精神战胜物质的可能，劣的一方必定失败。以太平洋的局面而论，英美的海军若能大部移用，当然是对日本处于绝对的优势，可操必胜的左券。但若一日英美真能放心大胆的如此去做，那时的问题将是一个移动摆布与诱敌出战的问题。因为到那时日本的海军主力必坚守本部而死不露面，英美仍难远离根据地向它进攻。除战争策略的巧妙运用，或可诱敌或迫敌出动外，当然经济的压力最后也可能逼得日本孤注一掷而冒险在太平洋的波涛中与英美的优势海军一决雌雄。

    海上的大决战有如下棋，军舰是棋子，两方的统帅是棋手。每个统帅都有一个全盘的计划，时时刻刻都想先胜一着，或防止对方取胜一着。统帅必须注意对手的每一举动，不只要看他是否威胁自己的舰只，并且要随机应变，随时决定自己所要走的下一步骤。在整个的战役中，统帅总是想抵消对手的动作，同时又想把自己的舰只摆布到有利的地位，但与下棋的一个不大同处，就是统帅没有长时间考虑的机会，他的决断必须敏捷，又须正确，方有制胜的希望。一个大海战的战场，可以拉长到十英里甚至十英里以上。统帅若要指挥自如，必须每时每刻都知道自己每一舰只的所在地位与航行方向，同时又必须在可能范围内尽量探知对方舰只的态势，实际上这往往是不可能的，不只对方的情形不易清楚地知悉，在火烟太浓或海浪太大时，连自己的舰只有时也不易全部辨清。

    但统帅必须竭尽人事。统帅的旗舰上有一个战图室，室中备有一个大棹，棹上布有整个舰队中每一个舰只的地位，航向，与速率的标识，统帅的每一命令，任何属舰的一个报告，以及巡逻舰与飞机由敌方所探来的每一消息，都要在战图室的大棹上登记，有专门训练的人员替统帅在棹上摆画出明晰的图影。每一舰只只知道自己附近的情形，只有统帅总知全局，所以即或一个舰只收到一道好似完全不通的命令，它的舰长也必须毫不犹豫地去尽力执行，因为一点与全局的看法是当然不同的。统帅总是想要每一只敌舰受尽自己的炮火的控制，否则对方将有一部的舰只可以坦然地向自己方面瞄准射击。

    海上的统帅与陆上的统帅有一个大不同处。陆上的统帅可以“运筹帷幄之中，决胜千里之外”，远处绝无危险的后方在策划一切。即在机械战与闪电战的今日，陆军统帅遭遇个人危险的机会仍是微乎其微。海上的统帅却是身处战争火线的中间，所冒的危险与任何的一个士兵完全相同。

    虽有战图所供的战影，统帅的责任仍是困难很大的。他属下的每一舰只，时时刻刻在移动，所以战图必须时时刻刻随着变化。一个大舰队中各种舰只都有，各有特殊的任务。巡洋舰是舰队作战时的前哨，往往远布在视线之外。它们要探访对方的情势，又要防止对方探得自己方面的任何消息。巡洋舰的后面是潜水艇，准备攻击偷过巡洋舰前哨线的敌方舰只。真正开火之后，它们往往前去袭击对方的主力舰。在阵势方才摆成时，主力舰在潜艇的后面，大致可说是全阵的中央。在主力舰未开火前，周围都有驱逐舰保护，防止大舰被对方的潜艇袭击。在开火后，驱逐舰须要对抗敌方同类舰只，或用鱼雷进攻各种的敌舰。但当两方的主力舰已接近到有效的射程之内时，驱逐舰必须赶快躲开。因为主力舰上的一炮可把一只驱逐舰打成粉碎。在较远的后方有航空母舰，带有子机，负巡逻侦察与空中进袭的任务。

    战事开始时的队形，在战争进行中往往不能全部的保持。在战役开始之前与进行之中，一个舰队间命令与报告的传达非常繁复。无线电传达消息虽然便利，但在海战时用的并不多，一因敌方可以偷听消息，二因无线电机易为炮火损坏，三因消息的传达常有被对方电波扰乱的可能，所以旗语与信号机仍是海战时传达消息的重要工具。距离太远时，消息可用秘密符号的探照灯传达。只有在各种方法都不便或根本不能使用时，才用无线电传达消息。为免除混乱起见，每一舰种，由主力舰以至潜水艇，都各用预定的特殊波度。队形的改变，以及战役中所有的动作，都是由上述几种传达消息的方法去发号实现。

    由以上关于海上作战的简单叙述，我们可知那是如何复杂的一种技术。海上统帅的地位与责任，远较陆上统帅为重要，对于结局的胜负，他个人的关系大于陆军统帅。所以如果人事方面太差，一个大的舰队仍可为一个较小的舰队战败，虽然此种可能性并不太大，因为海军的将吏都是经过严格的选择的。但在两方统帅的谋略与智力相等，两方军士的训练与士气无甚差别的情势之下，吨数较重炮火较烈的一方，仍是十有九稳的操有胜算。

    （原载《当代评论》第一卷第二十五期，1941年12月29日）