第九百六十八章 只做高端

    我们要知道本土客户需要什么，需要什么？你们说全世界的高端人士都需要什么？特权。”

    除非是买高端限定款，日后可能会升值和保值吗，比如几千万的超跑，几百万几十万的包包和手表，这些东西本身就是小众，流通的圈子就是一个小圈子。

    其次是，我们这次做的，要提高价格，直接起步六十万，放弃中低端市场。”

    原因很简单，能买得起百万豪车的车主，基本都不是傻子，都是有目的性的，而且也都知道一件事，买定离手，除了严重事故外，其他的没人会追究的。

    给车子装个流量卡，做到手机可以全面监控车子四周，只不过会出现延迟性，还有就是娱乐交互这一块，最多就放个大平板了。

    “车子最终定名按照之前的吗？”邱淑红问道。

    价格他们给多少我们尽量都接受，高出平常车位价格我们也租下来，租下来一个区域上面写着我们汽车品牌的专属停车位，弄个围栏围起来。只给我们的品牌汽车停。

    首先一点，对方要制造网络舆论点，说直白点让我们被口诛笔伐，而这些都需要一样东西，网络喷子。

    直白说，他们听风就是雨，他们压根没任何考虑。

    可以把形状微调，做的更有质感，加上颜色的调配出新的图标，据说迈巴赫的车标也从这个字中调整形态改出来的。

    我们要靠周边来稳住这个品牌的高端形象，首先，叶总，你要去北上广深各个机场和高端商场谈，谈什么呢，谈车位，我们常年租车位，承包一个区域。

    宁总，你去搜集一下近期的影视剧项目，着重看一下商战这一块的影视剧，还有豪门这一块的，我们要植入，还有，跑车让王晨博和肖宇他们去开。

    这次的被人针对只是一次开始，别说赵明阳了，灵石宫现在家大业大都被人盯上了。

    华葨芝想了下说道：“汽车品牌确实不好弄，因为市场的车企很多因为车标和车名毁了，首先要考虑的是全球还是就国内市场。

    为了防止被舆论攻击，最好暂时别出中低端款，就像bba车主喷最多的都是二三十万的bba，百万级bba车主基本不会出来发表什么，我们要出产品前提下封住车主的嘴才行。”

    再次让客户享受到买我们车的服务，花这个钱，要物超所值。

    高奢消费者基本都知道这个规律，所以我赞成卖高价，而且第一辆车要出超跑，一定要有一辆超跑，超跑就代表高端，还要出越野车，城市越野，大型SUV这类的，越野车代表着是性能。

    你们有考虑过网络喷子都是什么群体吗？大部分是现实中不如意，在网上发泄，这群人不管是认知，还是价值观基本都在一个非常低的点。

    不管是房子，车子，手表，指望升值的，那就得把这个看成投资了，投资有风险，这个如果认不清一定是不适合投资的。

    华葨芝也点头说道：“目前而言，中低端市场做了也没啥竞争优势，不如冲击一下高端，对手直接针对保时捷这类的，反而还可能有点空间。

    “不用，我们要改个简单的，车标也要有记忆点，你们有什么想法吗？”赵明阳问道。

    如果是全球的话，那么最好选择好叫的名字，简洁有记忆点的图标。

    我们发布车子的时候，第一时间去找一群车评人来评测我们的车子，这群车评号不管是个人还是公司，给他们一笔宣传费。

    赵明阳还有点叫不习惯，感觉乖乖的，但华葨芝就直接说道：“奔驰，奥迪这些名字刚开始叫也不顺口，尤其奔驰就是人命，劳斯莱斯这些的，没人在乎这名字好不好听，只要有价值就好听，没价值，很多好听的名字你都觉得很LOW，这就是市场。”

    其他人都没说话，大家其实很明白一件事，赵明阳这次如果保不住产业，这一圈人基本也保不住了，都要各奔东西了。

    二手市场只要有我们的车，我们都按照高于原本价格的10％收回来。

    李彦清被叫李总不习惯，但是赵明阳他们都是互相称呼总啊，确实让他瞬间割离出这里是办公场景，不是和赵明阳私下交谈。

    可是现在想要做一个辨识度很高的车标很难，因为本来车标就不大，我们不如做出一个辨识度的到整体，将车标融入到车子上，大家一看，这就是我们的车。就像劳斯莱斯的小金人那样的。”

    华葨芝提出的这个观点，赵明阳也是比较赞同的，他也发现了，如果一辆车没有记忆点很难被人记住的。

    舆论是非常可怕的，它可以毁了一个人毁了一个企业，也可以造就很多神话。

    李总，你研发的车机互动系统现在成果如何？”

    赵明阳再次在黑板上写了一些字，贴了一些照片说道：“这笔订单是海外某公司委托空瓶传媒旗下的公司做的，不止一家，应该是多加，而这个海外公司我查了，是个空壳公司，背后的人不知道。

    而且这里存在的保值和升值也是很小的，因为货币也会贬值，无非是降价慢或者维持当初购买的原价价值，但那需要一些年限，如果按照商品来算这就是贬值了，升值的一定是超出商品本身多少倍。

    如果是打打杀杀那么直接还好了，明确知道对手是谁，那么多么的简单啊。

    汽车的外观设计什么的都好了，就是这车标和名字，大家反反复复的修改。

    然后我们自己发布营销内容制造黑点，抓住一个点发就行了，“最贵国产车”，让所有喷子只喷我们的车子贵，人傻钱多的人才买，把黑点降到最低但被喷的热度炒高。就不怕出现其他黑点压过我们准备好的黑点了。

    穆桐喝了口茶水说道：“赵总说的没错，主攻高端是不怕喷子喷的，因为奢侈品是一直存在的，喷子也一直在喷，但完全不影响奢侈品持续走高的销量。

    当然，我们的车子被炒作起来，直接做高端了，之后在做中低端就好卖多了。

    赵明阳再次拿笔在白板上写道：“这个我想过了，我们做的高端要适合本土，你们没发现吗，很多国外高端在国内都是基本水土不服的。

    郝总和潇总你们把视频这块给植入了，就是不停的用营销号发我们品牌的高端车和其他家高端对比。

    我们要留住的最终是一万名高端客户，等下次出车，他们会首选我们的，还会带动其他客户买，未来一到两年，我们做的是稳定高端形象，至于赚的是投资人和股民的钱，我们要做的不是急着造车，而是要一笔钱我们先用着，争取让吉丰汽车市值在二百亿美刀。”

    最终车名暂定名扬汽车，后期如果需要修改在定，现在要做的是如何反击了。

    电池，集团之前投资的电池公司，现在给的反馈是最多跑六七十公里，至于预期的二百公里，要在一个非常好的条件下才能跑到二百公里，实则是很难基本做不到，就是一直下坡的条件且是夏天，真正能用的就六七十公里，和电瓶车差不多，准确说就加大号老头乐，前提还不能做满人。”

    赵明阳放下笔说道：“没错，全覆盖车型是保证一家车企的寿命，最好是十几万到百万都有，每个价格区域的不同，客户不同，销量也会不同的，每个价格趋于的销量都可以成为车企供血链，这基本是世界各大车企的成熟经... -->>
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