突然蜘蛛着陆器的探测设备,向车载智能系统反馈了一些信息,前方存在一条被掩盖在冰雪下的裂缝。
其实对于木卫二的地表,经过这么多次探测任务的数据搜集,航天部已经掌握了非常的信息,从中也分析出很多有价值的东西。
当然,在这种环境恶劣的陌生星球上,这些着陆器的使用寿命,通常都达不到设计的年限。
这雪花,细腻又短暂,似木卫二的生命脉搏,微弱中带着一丝倔强。
设定好了着陆地点后,苏晓宇便发出了着陆指令,之后的情况,只能依靠着陆器本身的智能系统。
木卫二的286公里高度上,当石楠花号环绕飞行到指定位置时,探测器上的智能系统,立刻启动着陆的推进器。
那是太阳光和氧气分子、水分子碰撞的璀璨,在这冰冷光芒的映照下,蜘蛛着陆器向东北方向,缓缓的爬行着。
其中氢气向外太空逃逸,而氧气则依依不舍的缠绕着木卫二,经年累月的光分解反应,让木卫二的表面,笼罩着一层富氧大气层。
比如上一次,那台仅仅只在木卫二表面,呆了86分钟的着陆器,就为研究人员带来了很多有用的数据。
通信延迟的无奈,就是如此的蛋疼。
就好比之前的那一台着陆器,才工作了86分钟,直接摔成残疾了,之后虽然可以发射微弱的信号,身残志坚的工作了55天,才领盒饭。
这是吸取了上一个着陆器的教训,而重新调整的新设计。
淡红色火焰,推动着陆器向木卫二的背面飞行过去。
这个重达12.3吨的着陆器,在消耗了1.5吨燃料和缓冲泡沫剂后,现在只剩下10.8吨。
但不可否认,这些太阳光,仍然在孜孜不倦的改变着木卫二,太阳光和冰层中的水分子产生光分解反应,将水分子分解成为氢气和氧气。
蜘蛛着陆器的数据,正在源源不断的反馈回来,虽然存在单向17分钟左右的通信延迟,但苏晓宇已比蓝星总部要快很多了。
虽然裂缝的宽度只有30~70厘米,而且上面还覆盖着厚度1.2米左右的冰雪。
球型着陆器展开八条机械足,调整了一下着陆姿势,随即又展开前方的一侧,露出被保护在内部的探测设备,顶上则伸出通信锅,样子就如同一只机械蜘蛛。
终于在第四次辅助发动机制动后,着陆器来到了距离地面200米半空中。
前进过程中,可以看到一丝丝雪花,在稀薄的空气中缓缓坠落。
拿到第一批数据后,苏晓宇查看了其中的一些关键数据,发现和研究人员估计的数值,没有出现太明显的差异。
与此同时。
三个小时后,苏晓宇吃了晚餐后,一边和蓝星总部联系,一边开始下达进一步的任务指令,让蜘蛛着陆器向东北方向尝试移动。
而设计的工作寿命,如果没有意外,可以在这里连续工作12年左右。
就算是陷入了裂缝和裂谷之中,机械蜘蛛也可以通过灵活的机械足,脱离绝大部分的险境。
虽然石楠花号的着陆器,在设计之前,就考虑到了木卫二的富氧大气层,抛弃了之前的氢氧发动机,改用氮基燃料。
经过一系列的信号中转,在17分钟后,位于火星前哨基地的苏晓宇,终于收到了着陆器成功着陆的信息,他这才稍微松了一口气。