无畏舰是英国当前的主力战舰,像这艘声望号,排水22000吨,是个大家伙,凯恩也正是看上了这一点,改造一下,容纳下天国列车没有问题的。
声望号遭遇了炸弹气旋,天线、烟囱、舰桥甚至炮台,都不同程度的受损,超低温也彻底卡死了它,使它被困在冰面上,仿佛被焊死了一般。
再然后以魔法催生坚冰,封堵海平面以下的洞口。
还好,从目前的趋势看,他赌赢了。
另外就是船中还载有凯恩搜刮的资源,那可都是使用了魔法而萃取的精华,原本是由天国列车拉着的,光靠铁柱变形的车头可拉不走,丢弃则太可惜,于是就有了这番投资。
不算大,跨度也就2.4千米,并且在喇叭口的根部,有着大约1.7平方公里的冻土,霍普镇的诸多功能建筑,就集中在这个区域。
日夜改造,铁柱大显身手,脑插傀儡们则扮演了高级技工的角色,四天五夜,改造完成。
以这里的气候,破冰前行将是个无比费力的选择,凯恩决定先让它沉下去,然后走尚未结冰的海底。
凯恩琢磨着以后也许还会用到它,所以就没有任其销毁。
毕竟英国人还要在这里建造避难所,需要运的物资多了去了。
实际上即便是这船壳,也有相当的变化,比如舰艏,再比如龙骨,就连船壁内侧也都蚀刻了魔法阵,毕竟凯恩的要求是深潜1000米,原本声望号的船壁可不够看,主要是材质不行。
这钻头切削坚冰的效果,就仿佛烧红的烙铁刺入凝固的黄油块,完全没有那种迟滞的感觉,钻速始终非常快,大量的蒸汽被制造了出来,远远的看过去,仿佛那面冰壁都在融化。
等到了码头这边,呈现出一个突然张开的喇叭口模样,两边都是冰山断崖,形成一个近似环抱的天然优质深水港。
因此,在人们建立起起码的自保体系前,运气真的很重要。
生命垂危,急需救治。灾害频发,时间宝贵。
德内斯有十几万的幸存者,昊神信仰因为在关键时刻大发神威,而迅猛扩张,在追涨杀跌的人性本能驱动下,越来越多的人完成了自我洗脑,诚心去信昊神。
格陵兰岛的海岸线上,最不缺的就是这种由坚冰构成的悬崖峭壁。
为了将声望号无畏舰改造成声望号潜水艇,凯恩不得不制造更多的魂钢。
尤其这港口名字直译是‘希望’,封港是代表着断绝希望?这也未免太讽刺了点。
声望号在火焰中缓缓下沉,等它再度上浮,已经是格陵兰岛的东北部某无名海湾。
本源世界的无畏舰是1906年才推出的,这个世界因为有蒸汽黑科技,更早的出现了这无畏舰。
之所以搞的这般复杂,主要是因为铁柱一旦结束联合状态,就等于抽走了声望号的前端后三分之一中上部。
这个港口竟然废弃了。
亏本运作,陷入窘境。因为太多的信仰借贷。
三百多米深的巨型冰隧洞,不到一刻钟就已经掘削完毕。
因此只要愿意支付资源,魔晄炉替代核反应堆,魔法阵替代发动机,声望号不但有螺旋桨推进,还有喷射式助推以及类空泡技术,这让潜艇的巡航速度可以达到惊人的45节。
结果就是,没人知道凯恩一下子就担山上肩,类似于资金链断掉的风险,从允许信仰借贷这条规则发布,就出现了。
一条长沟,两边都是峭壁,从十几米到几十米到过百米,次第加高,越是接近港口,峭壁就越高,沟内的地面就越低。
英国有着这个时代世界第一的海运能力,可那又如何?反正他是不相信两年时间就能运来足够宽裕的粮食。
魔法之所以神奇,就是因为以另外一种方式,达成了类似的效果。
那么,为什么花费工本,在本就自然条件恶劣的东海岸,开辟这个口岸,却又早早的就封港?
如果赌输了,昊神信仰或许不会直接破产,但从收支角度看,他却是亏本的可能性较大。
荷包不鼓腰不挺,这道理适合绝大多数爷们儿。
另外,在声望号的右侧,还筑造了码头。
港口小镇,街道、码头,以及有序停靠的船只,都被冰雪掩埋,无人清理,也看不见行人,看样子已经废弃了有段时间。
隧洞入口重新冰封,而在码头上开出一条斜向通往冰山峭壁顶部的隧道。
发生了什么事?
为什么复杂、高精度的反而是落后呢?因为真正的高明是化繁为简,返璞归真。
凯恩知道,一旦天灾再临,就会出现一大|波借贷,还会出现很多坏死账户。所以他的信仰经营,也是蛮难的。不能不留些底金,防备突发支出啊。
之后是在船的底部和隧洞底部之间建造冰基。这项工作并不难,只需要在指定位置绘制魔法阵,然后就能通过区域内的强吸热作用,迅速生成冰柱。
整个港口的地形特征,就像是冰川河流的入海口。
如此一来,当隧洞口的冰闸门重新打通,水位就会退下去,声望号被冰柱架起来了,并且还带着7度的倾斜角,这自然是为了方便下水设计的。
要说这个时代的英国不愧是日不落帝国,即便没有来自东亚、南亚的财富,仍旧是国力雄厚。尤其是当掌握着真实财富的权贵们不计代价的投入的情况下,在短时间内实现了不少奇迹工程,包括这个霍普港。
认真的说,这种无畏舰的一些指标和设计,其实只相当于前无畏级、也就是俗称的铁甲舰的水准,但另外一些,却又比超级无畏还犀利,凯恩就折中了一下,称呼它们无畏舰。
凯恩在德内斯湾搞的昊神信仰就算是后者。
凯恩思索了片刻,决定还是先处理自己的事。
当魔法阵激活后,十二股光芒自钻头侧... -->>
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