第2488章 有点傻

通过背后的运作就让华光手机流进了米国市场。

    他们通过传媒司法以及威胁恐吓等各种乱七八糟的渠道改变和影响国家的国策。

    这是一种通过法律途径合法化的腐败，把腐败堂而皇之地用法律合法了，也就没有腐败了。

    你有钱了就可以为所欲为，你说这吓人不？

    与米国这种合法化的腐败相比，华国那些贪腐官员简直就是小巫见大巫。

    这种虚拟股员工可以出象征性的钱入公司股，签订合同后，钱交给公司保管，没有副本没有持股凭证。

    采用南湾电动技术配套的天南城南广湾和西湾也在电动车领域做出了有自己特点的车，在销售榜上排在南湾电动车的后面。

    这主要得益于华光高档手机在欧美的销售和半导体配件的海量订单。

    到了年底，可以根据持股数量进行分红。

    一年也是六七千万部手机的销售量。

    有这些成绩打底，南湾的电动汽车现在开始行销世界，在欧美也都创下了销售记录。

    人家贪污腐败合法化后能心安理得，而你贪污两个钱却得提心吊胆。

    再加上廉价，华光手机在非洲的份额高达百分之六十。

    至于国内的环青海湖（国际）电动汽车挑战赛和华国电动汽车场地锦标赛上更是从二零一四年开始至今就是霸主级别的存在。

    这也是一个浩大的工作，这项工作落实完毕也是用了几个月的时间。

    非洲也是个有十亿人口的大洲，就算在非洲出售的手机利润低，但是走量还是让人满意的。

    但是它绝对是南湾集团的利润重头。

    公司一共发行了十亿内部股，每个员工可以分配到六千股左右。

    只有一个内部帐号，可以查看自己的持股数量。

    而南湾打造的电动赛车在国际汽联电动方程式锦标赛和Electric GT纯电动GT房车赛上也是佳绩连连，二零一五年更是双双取得了年度的总冠军。

    再一个就是一机多卡的设计完全满足了非洲人民一部手机行天下的要求。

    这种腐败的影响和破坏力更加的惊人也非常的吓人。

    最后这个国家必将走向沉沦，就像当下的米国一样。

    华光制霸高档机领域，但是低档机领域也没放弃。

    如果需要，一个系列一年推出个七款八款的他认为绝对不是什么难事儿。

    就是玩配置和造型，里面的东西几乎都差不多，因此推出新款车的速度比燃油车的周期要短的多。

    国家准备取消公务车制度了，这样黑色款的长城电动汽车也开始出现在民用市场。

    在米国市场出售的手机比在华国国内的手机通常都会贵一千到两千华国币。

    就这卖法，爱买买不买滚！

    上一世华国企业里利润最高的企业万峰依稀记得好像是二零一八年的华威，哪一年的华威利润为五百八十亿米元，四千多亿华币。

    尽管米国对南湾的制裁依然在继续，但是华光手机还是流进了米国市场。